国机重工常林 996 装载机

康明斯QSM11-C335电控空空中冷增压发动机，扭矩储备系数达45％。

德国ZF的4WG310变速器：单级双相三工作轮综合变矩器，手自一体的电控操纵定轴式变速箱，实现前后三档车速。

ZF多片湿式制动驱动桥，差速器为100％自动差速锁。

工作液压系统阀为德国力士乐的双泵合流负荷传感系统，工作泵为钭盘变量柱塞泵，电控操纵多路阀，系统压力为26MPa，采用具有缓冲装置的油缸。

转向系统为丹佛斯负荷传感系统，转向泵为力士乐的钭盘变量柱塞泵，丹佛斯流量放大阀和转向器。

制动系统为全液压的，制动元件为美国MICO的，蓄能器为贺德克活塞式的。

整体ROPS&FOPS驾驶室，操纵台为电子监控系统，采用进口传感器，和CE操纵开关和手柄等。

配动臂限位和铲斗放平装置。

配德国林肯的自动集中润滑系统。