LW150FM轮胎式装载机是徐工集团铲运机械事业部自行研发的新产品,选用云内动力股份有限公司发动机;高品质整体式双变,四轮驱动,全液压转向; 转向系统采用铰接式车架,工作装置采用单摇臂反转“Z”形六连杆机构,可选多种机具。动力强劲,效率更高,环境适应能力强,更加适合于低矮工况。
●先进
优先阀和转向器:采购同一厂家,二者完美匹配,转向轻便,响应迅速;
齿轮泵:由国内专业厂家生产;
液压油箱:由徐工集团统一自制,充分保证液压油箱的强度和系统清洁度要求;
油箱内部结构设计合理,同时增加吸、回油滤芯,充分保障系统清洁度要求;
增加清洗和维修窗口,便于后期更换滤芯和清洗液压油箱。
●高效
整机液压系统过铰管路采用S型过铰方式,管路布局美观,整齐,避免干涉,增加胶管折弯半径,提高管路的使用寿命和维修性能;
动臂和转斗等涉及运动的管路均采用折弯半径较小的柔软型胶管,布置合理,折弯半径设计合理;
多路阀布局采用人机工程学原理,降低操纵者操纵强度;
采用大通径油缸,整机举升和掘起力显著提升;
采用大排量齿轮泵,减短整机三项和时间,提高整机作业效率。
●可靠
全柴自吸型、增压四阶段发动机,小排量、动力强,电控高压共轨技术更节油降耗;
加强型重载驱动桥,满足高强度、高负荷作业需要;
采用国内大品牌轮胎,耐磨可靠,适用多种恶劣工况,作业高效;
运用人机工程学,进一步优化操作环境,空间更宽敞,视野更好。
●液压系统
活塞杆等关键部件采用调质、中频淬火、镀铬处理,大大提升活塞杆的耐磨性能,硬度要求和抗疲劳性能;
活塞密封和活塞杆关键密封处合理设计密封方式,主密封Y型圈采用国外进口件,大大增加油缸使用寿命;
采用大通径20阀,满足整机不同工况各种动作的通流量需求,降低液压系统节流损失,降低液压油温,降低整机油耗。
●电器系统
核心、重要电气件(控制器、电源总开关、继电器等)安装在驾驶室内部,防尘、防水、抗振效果更好;
集中式保险盒,插片式保险,检查、维修方便快捷;
仪表盘上增加发动机故障诊断指示灯,便于实时监控发动机工作状态。
●工作装置
全新优化工作装置,3.2米卸高配置,可选配多种机具,且可以与F系列其他产品实现互换,最大提升力可达1.8吨。
徐州工程机械集团有限公司成立于1989年3月,1997年4月被国务院批准为全国120家试点企业集团,是国家520家重点企业,国家863/CIMS应用示范试点企业,2006年实现营业收入206亿元,是中国较大的工程机械开发、制造和出口企业。徐工集团秉持“严格、踏实、上进、创新”的企业精神,按照以工程机械为核心的多元化发展战略,建立了以国家级技术中心为核心的技术开发体系,不断开发出高附加值、高技术含量的新产品。