徐工 XC975-HEV 混动装载机

●增程器(发动机+发电机)

采用玉柴国四集成发电式发动机动力总成(增程器)，发动机直列四冲程，集成发电机，两者性能高度耦合，发电效率高、经济性好。

发动机工作始终在高效区附近，具有良好的节油效果，且输出平稳，对整机的冲击力小。

采用全方位弹性悬挂，发动机工作转速不受外负载影响，大大减小整机的振动并消除共振产生的疲劳破坏，改善司机的操纵舒适性，具有高可靠性、高适应性、低油耗、低排放的优点。

无需尿素，维修保养更方便。

●驱动桥

采用徐工自制加强型驱动桥，桥壳优化设计，壳体横断面加大，承重能力及抗弯曲能力提高10%。

轮边采用四个行星轮结构，承载均匀，可承受更大载荷，更适应重载工况。

驱动桥安装增加定位销，分担螺栓承受的冲击载荷，提升螺栓的可靠性。采用三段重载式传动轴，可靠性领先。

采用26.5-25大轮胎，整机具有良好的越野性能和通过性能，适应在崎岖不平的路面上行驶和作业。

●液压系统

采用双泵合流定量液压系统，转向、工作装置全先导控制，操作精准、轻便。配置FNR操纵手柄，换挡方便，并带有一键提升液压电机转速按钮，提升液压系统的响应性，提高作业效率。

流量放大转向系统，转向轻便、灵活。采用国际标准的密封形式，有效解决泄露问题。

●电气系统

整机配套54.39kWh多元复合锂电池，瞬时功率可达310kW，满足险重工况功率需求。

带充电口，支持单枪快充，电池热管理系统由BMS智能控制，安全可靠。配置液晶触摸屏，实时显示电量、电机及控制器温度、电机转速、电池温度、气压等参数。

采用全密封插接件，防尘防水性能明显提高；配备集成式封闭式保险丝盒，检查维护更方便高效。

●驾驶室及操作系统

驾驶室采用微增压技术，内部宽敞，视野开阔；高性能减震双滑道座椅配合多方位可调转向柱可以满足不同驾驶员的使用要求。

采用随动操纵箱，配置冷暖空调、收音机，储物格、茶杯座、手机充电口等一应俱全，降噪、防尘、隔热，营造舒适、健康、安全的驾驶环境。