XAGV70E是全新一代人工智能集装箱运输车,整机自重更轻、高度更低、宽度更窄,可更好地适应水平岸线地面解锁工艺。整车搭载L4级驾驶大脑,高效实现与岸桥、轨道桥、锁站及自动充电桩等设备全流程的交互,比传统自动化码头使用的AGV成本节约30%以上。
操作灵活
搭载大功率电机直驱,动力性能优越,可双向行驶的同时其满载最大车速可达36km/h,额定载荷70t,最大承载80t,可兼容20、40、45等多种规格集装箱;
采用8×4驱动形式和多转向桥布局,可根据工况自由切换半八、全八、斜行等多种转向模式。
轻松管理
搭载可无缝对接港口TOS系统的调度管理平台,可通过图形界面、云上调度等多种方式实现设备的编组作业和工程调度;
搭载的近程遥控器便于用户快速转场、维修保养。
安全高效
具备完整的自动驾驶功能,包含自动导航、高精定位、安全避障和精准横纵向控制系统;
可根据工况自主选择差分、磁钉、slam等等多种定位模式,控制精度高、误差小;
多传感器融合的感知系统,有效分辨障碍物和行车并进行避让,充分保障港区运输安全。
绿色经济
采用电池+电机+电控的纯电驱动设计方案,匹配水冷磷酸铁锂电池和双模快充,满足单日运营续航要求的同时可快速补能,最大限度保证设备出勤;
全新设计的全域安全电器架构,胎压监测、电子围栏、故障诊断、应急制动、远程监控等智能化功能联合保障绝对运营安全。
徐州工程机械集团有限公司成立于1989年3月,1997年4月被国务院批准为全国120家试点企业集团,是国家520家重点企业,国家863/CIMS应用示范试点企业,2006年实现营业收入206亿元,是中国较大的工程机械开发、制造和出口企业。徐工集团秉持“严格、踏实、上进、创新”的企业精神,按照以工程机械为核心的多元化发展战略,建立了以国家级技术中心为核心的技术开发体系,不断开发出高附加值、高技术含量的新产品。