项目 |
单位 |
参数 |
动力类型 |
- |
纯电动 |
额定载荷 |
t |
65 |
整机质量 |
t |
23 |
驱动形式 |
- |
8×4型(八轮四轴,前后各两轴) |
行驶形式 |
- |
双向行驶、全八字、半八字、斜行 |
整机性能 |
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轴距 |
mm |
1-2轴=1650,2-3轴=6000, 3-4轴=1650 |
整车外形尺寸 (L*W*H) |
mm |
15000*2900*1550 (重载集装箱承载面高度) |
最小转弯半径 |
mm |
≤9000(中心线) |
最大行驶速度 |
km/h |
≥35 |
最大爬坡度 |
% |
≥3 |
车桥负荷 |
t |
单根额定≮25,单根最大≮40 |
行驶速度v |
- |
重载(0~10t)v≧10m/s,a≧1m/s² |
加速度a |
- |
重载(≯31t) v≧9m/s,a≧0.75m/s² 重载(≯50t) v≧8m/s,a≧0.6m/s² 重载(≯65t ) v≧7m/s,a≧0.5m/s² |
制动距离 (紧急制动) |
m |
空载(35km/h)≤6 |
轮胎型号 |
- |
14.00-24,具备胎压监测功能 |
车桥速比 |
- |
22.55 |
实际四轮轮 速信息反馈 |
- |
精度误差在3%以内 |
横摆角速率 |
% |
≤±10 |
转角角速度波动 |
% |
≤±10 |
应急制动 |
- |
域控制器失控后可自动制动至停车 |
动力电池 |
|
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电池类型 |
- |
磷酸铁锂,水冷,带BMS系统 |
质量能量密度 |
Wh/kg |
≥140 |
热管理方式 |
- |
加热:加热膜;冷却:液冷 |
充电位置 |
- |
行进方向位置,右侧布置手动充 电口及自动充电口,自动充电中 心位置离地高度=650mm |
悬挂方式 |
- |
板簧悬挂或橡胶悬挂 |
自动驾驶功能 |
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局部定位精度 |
cm |
±5 |
设计使用寿命 |
年 |
≥15 |