临工装载机挂档反应慢可能是由多种因素引起的。首先,我们可以检查液压系统和传动系统是否存在故障或不良运行。液压系统的故障可能包括液压油不足、油泵损坏或液压阀卡滞等问题。传动系统的故障可能涉及离合器、变速箱或传动轴等部件。其次,机械部件的磨损也可能导致挂档反应慢。例如,变速箱齿轮磨损、离合器片磨损或同步器失效等。此外,操作不当或驾驶员技能不足也可能对挂档反应产生影响。如果驾驶员没有熟练掌握装载机的操作技巧,或者没有按照正确的操作程序进行操作,也可能导致挂档反应慢。 为了解决临工装载机挂档反应慢的问题,我们可以采取以下措施。首先,对液压系统和传动系统进行全面检查,确保各部件的正常运行。如果发现故障或不良运行,应及时修复或更换相关部件。其次,对机械部件进行定期检查和维护,及时更换磨损严重的部件。此外,加强驾驶员培训,提高驾驶员的操作技能和安全意识,也是解决挂档反应慢问题的有效方法。 综上所述,临工装载机挂档反应慢的问题可能涉及多个方面,需要综合考虑各种因素。通过全面检查、定期维护和加强驾驶员培训等措施,我们可以有效解决这一问题,提高装载机的运行效率和安全性。
优点大臂力量大,整车稳定性好。如果换成慢桥会更加有劲。我的车已经3256小时了。变速箱依然有劲。
缺点此车不省油,冬季非常不好起火,刹车盘不耐磨。
建议想搞好企业。王志忠先生,记住质量是企业生命的第一位。千万记住国家投资4万亿你们这些搞机械企业的。可要把握住机遇。
2011-09-12 21:21 发表优点速度还是挺快的,包括急加速。开着挺舒服的。风扇温控的设计的挺合理,暖风冬天好用。活方的料无论是装车还是上料非常快。
缺点驾驶室密封不怎么好,里面配置太少了,原厂不装空调,录音机。没有变速箱压力表,机油压力表,仪表盘爱坏,不耐用。方向盘要不就是死沉死沉的要不就是嗷嗷的响。液压分配阀八九百小时以后老沉了,而且大小臂还没有劲儿。雾灯不太亮。配重比953稍稍轻了一点。雨刷片太小了,而且还不带喷水,下雨天开着太闹心了。比953油耗费的多一点。气刹空气泵不耐用,刹车油消耗大。
建议希望以上缺点逐步改进
2011-11-18 22:14 发表