柳工装载机856H刹车系统详解及优化建议 柳工装载机856H作为一款高效、稳定的工程机械,其刹车系统是保证作业安全的关键部件。本文将深入探讨柳工装载机856H刹车系统的构造、工作原理及优化建议,帮助用户更好地了解和使用这一关键系统。 一、柳工装载机856H刹车系统构造 柳工装载机856H刹车系统主要由刹车盘、刹车片、刹车卡钳、刹车油及相关管路组成。这些部件协同工作,确保装载机在需要减速或停车时能够迅速、平稳地制动。 二、刹车系统工作原理 当驾驶员踩下刹车踏板时,刹车油在液压作用下推动刹车卡钳内的活塞,使刹车片紧密贴合刹车盘,产生摩擦力,从而实现减速和停车。刹车系统的性能直接影响着装载机的行驶安全和作业效率。 三、刹车系统优化建议 1.定期检查刹车片磨损情况,及时更换磨损严重的刹车片,保证制动效果。 2.定期检查刹车油液位及质量,确保刹车油清洁无污染,避免因刹车油问题导致的制动故障。 3.保持刹车系统清洁,避免异物进入刹车盘与刹车片之间,影响制动性能。 4.驾驶员在操作装载机时,应提前预判制动需求,避免急刹车,以减少刹车系统的磨损和负荷。 通过以上措施,可以有效提高柳工装载机856H刹车系统的性能和使用寿命,确保作业安全。
优点柳工的底盘好,电路清晰,维修空间大,管路焊接好
缺点柳工855简直就是装载机中的垃圾,别的不说,柳工的铰接简直是垃圾到极点,看看人家徐工541的铰接吧。还有变速箱寿命短。刹车及轮边油封设计太蠢了,学学人家厦工吧。铲斗销呢,太小,销的固定也都的学学徐工541吧。转向缸呢,没的说,设计的太蠢了。还有就是流量放大阀质量太差,干脆改龙工的方向
建议铰接可以改徐工541的铰接,变速箱质量提高,刹车轮边改厦工,铲斗销改徐工541的,转向缸柳工856的可以,方向系统改大流量方向机的
2012-08-02 20:22 发表