现在从来宾市穿城而过的高速公路，经过改建，将成为来宾新城区的“长安街”，成为桂中水城的又一张名片……记者近日获悉，来宾市目前正趁着桂海高速改扩建工程于今年第四季度开工之机，向自治区争取建一条约30公里长的绕城公路，以解决今后城市发展的“瓶颈”。如果绕城高速路建成，原穿城而过的高速路今后可能被改建为城市街道。
据介绍，随着来宾城市建设的快速发展，原桂海高速穿城而过，已经不适应来宾城市建设和经济的发展。特别是桂中水城、桂中大道延长线、来宾市艺术中心、农民体育馆等工程的实施，将桂海高速公路来宾段包围其中。为此，来宾市再次作出一次大胆的设想：利用桂海高速公路改扩建之机，新建一条来宾绕城高速公路，将现桂海高速来宾段变为来宾内城公路。
为此，来宾市多次向自治区政府及自治区交通厅、广西交通投资集团公司等上级部门汇报争取，陈述建设来宾绕城高速公路对来宾市经济发展的重要性，并力邀广西交通勘察设计院派人到来宾现场勘查。今年3月24日，自治区政府同意，将来宾绕城高速公路建设，纳入到桂海高速公路8车道改扩建工程项目中。
据来宾市交通运输局相关人士介绍，按新规划，来宾市绕城高速公路的起点，从兴宾区凤凰镇黄塘村附近开始，沿主城区东面建设，终点在良江镇境内的桂平至来宾高速公路来宾南互通立交，全长约30公里，建设标准为双向八车道高速公路，投资估算总额为43亿元。
9月17日下午，自治区发改委相关人士介绍说，该项目的业主为广西交通投资集团公司。目前，相关规划设计已初步展开，项目工程的可行性研究报告，也于今年3月报国家发改委待批。待项目施工后，预计3年左右可完工。
据悉，来宾绕城高速公路建成后，29公里长的现桂海高速公路来宾段，将随着来宾城区的进一步发展，成为“来宾长安街”。届时，来宾市将拥有广西区内最长的市政公路，对来宾的经济和城市发展，将起到巨大的推动作用。
据悉，来宾绕城高速公路建成后，29公里长的现桂海高速公路来宾段，将随着来宾城区的进一步发展，成为“来宾长安街”。届时，来宾市将拥有广西区内最长的市政公路，对来宾的经济和城市发展，将起到巨大的推动作用。 9月17日下午，自治区发改委相关人士介绍说，该项目的业主为广西交通投资集团公司。目前，相关规划设计已初步展开，项目工程的可行性研究报告，也于今年3月报国家发改委待批。待项目施工后，预计3年左右可完工。 据来宾市交通运输局相关人士介绍，按新规划，来宾市绕城高速公路的起点，从兴宾区凤凰镇黄塘村附近开始，沿主城区东面建设，终点在良江镇境内的桂平至来宾高速公路来宾南互通立交，全长约30公里，建设标准为双向八车道高速公路，投资估算总额为43亿元。 为此，来宾市多次向自治区政府及自治区交通厅、广西交通投资集团公司等上级部门汇报争取，陈述建设来宾绕城高速公路对来宾市经济发展的重要性，并力邀广西交通勘察设计院派人到来宾现场勘查。今年3月24日，自治区政府同意，将来宾绕城高速公路建设，纳入到桂海高速公路8车道改扩建工程项目中。 据介绍，随着来宾城市建设的快速发展，原桂海高速穿城而过，已经不适应来宾城市建设和经济的发展。特别是桂中水城、桂中大道延长线、来宾市艺术中心、农民体育馆等工程的实施，将桂海高速公路来宾段包围其中。为此，来宾市再次作出一次大胆的设想：利用桂海高速公路改扩建之机，新建一条来宾绕城高速公路，将现桂海高速来宾段变为来宾内城公路。现在从来宾市穿城而过的高速公路，经过改建，将成为来宾新城区的“长安街”，成为桂中水城的又一张名片……记者近日获悉，来宾市目前正趁着桂海高速改扩建工程于今年第四季度开工之机，向自治区争取建一条约30公里长的绕城公路，以解决今后城市发展的“瓶颈”。如果绕城高速路建成，原穿城而过的高速路今后可能被改建为城市街道。 现在从来宾市穿城而过的高速公路，经过改建，将成为来宾新城区的“长安街”，成为桂中水城的又一张名片……记者近日获悉，来宾市目前正趁着桂海高速改扩建工程于今年第四季度开工之机，向自治区争取建一条约30公里长的绕城公路，以解决今后城市发展的“瓶颈”。如果绕城高速路建成，原穿城而过的高速路今后可能被改建为城市街道。 据介绍，随着来宾城市建设的快速发展，原桂海高速穿城而过，已经不适应来宾城市建设和经济的发展。特别是桂中水城、桂中大道延长线、来宾市艺术中心、农民体育馆等工程的实施，将桂海高速公路来宾段包围其中。为此，来宾市再次作出一次大胆的设想：利用桂海高速公路改扩建之机，新建一条来宾绕城高速公路，将现桂海高速来宾段变为来宾内城公路。 为此，来宾市多次向自治区政府及自治区交通厅、广西交通投资集团公司等上级部门汇报争取，陈述建设来宾绕城高速公路对来宾市经济发展的重要性，并力邀广西交通勘察设计院派人到来宾现场勘查。今年3月24日，自治区政府同意，将来宾绕城高速公路建设，纳入到桂海高速公路8车道改扩建工程项目中。 据来宾市交通运输局相关人士介绍，按新规划，来宾市绕城高速公路的起点，从兴宾区凤凰镇黄塘村附近开始，沿主城区东面建设，终点在良江镇境内的桂平至来宾高速公路来宾南互通立交，全长约30公里，建设标准为双向八车道高速公路，投资估算总额为43亿元。 9月17日下午，自治区发改委相关人士介绍说，该项目的业主为广西交通投资集团公司。目前，相关规划设计已初步展开，项目工程的可行性研究报告，也于今年3月报国家发改委待批。待项目施工后，预计3年左右可完工。 据悉，来宾绕城高速公路建成后，29公里长的现桂海高速公路来宾段，将随着来宾城区的进一步发展，成为“来宾长安街”。届时，来宾市将拥有广西区内最长的市政公路，对来宾的经济和城市发展，将起到巨大的推动作用。
现在从来宾市穿城而过的高速公路，经过改建，将成为来宾新城区的“长安街”，成为桂中水城的又一张名片……记者近日获悉，来宾市目前正趁着桂海高速改扩建工程于今年第四季度开工之机，向自治区争取建一条约30公里长的绕城公路，以解决今后城市发展的“瓶颈”。如果绕城高速路建成，原穿城而过的高速路今后可能被改建为城市街道。
据介绍，随着来宾城市建设的快速发展，原桂海高速穿城而过，已经不适应来宾城市建设和经济的发展。特别是桂中水城、桂中大道延长线、来宾市艺术中心、农民体育馆等工程的实施，将桂海高速公路来宾段包围其中。为此，来宾市再次作出一次大胆的设想：利用桂海高速公路改扩建之机，新建一条来宾绕城高速公路，将现桂海高速来宾段变为来宾内城公路。
为此，来宾市多次向自治区政府及自治区交通厅、广西交通投资集团公司等上级部门汇报争取，陈述建设来宾绕城高速公路对来宾市经济发展的重要性，并力邀广西交通勘察设计院派人到来宾现场勘查。今年3月24日，自治区政府同意，将来宾绕城高速公路建设，纳入到桂海高速公路8车道改扩建工程项目中。
据来宾市交通运输局相关人士介绍，按新规划，来宾市绕城高速公路的起点，从兴宾区凤凰镇黄塘村附近开始，沿主城区东面建设，终点在良江镇境内的桂平至来宾高速公路来宾南互通立交，全长约30公里，建设标准为双向八车道高速公路，投资估算总额为43亿元。
9月17日下午，自治区发改委相关人士介绍说，该项目的业主为广西交通投资集团公司。目前，相关规划设计已初步展开，项目工程的可行性研究报告，也于今年3月报国家发改委待批。待项目施工后，预计3年左右可完工。
据悉，来宾绕城高速公路建成后，29公里长的现桂海高速公路来宾段，将随着来宾城区的进一步发展，成为“来宾长安街”。届时，来宾市将拥有广西区内最长的市政公路，对来宾的经济和城市发展，将起到巨大的推动作用。
现在从来宾市穿城而过的高速公路，经过改建，将成为来宾新城区的“长安街”，成为桂中水城的又一张名片……记者近日获悉，来宾市目前正趁着桂海高速改扩建工程于今年第四季度开工之机，向自治区争取建一条约30公里长的绕城公路，以解决今后城市发展的“瓶颈”。如果绕城高速路建成，原穿城而过的高速路今后可能被改建为城市街道。
据介绍，随着来宾城市建设的快速发展，原桂海高速穿城而过，已经不适应来宾城市建设和经济的发展。特别是桂中水城、桂中大道延长线、来宾市艺术中心、农民体育馆等工程的实施，将桂海高速公路来宾段包围其中。为此，来宾市再次作出一次大胆的设想：利用桂海高速公路改扩建之机，新建一条来宾绕城高速公路，将现桂海高速来宾段变为来宾内城公路。
为此，来宾市多次向自治区政府及自治区交通厅、广西交通投资集团公司等上级部门汇报争取，陈述建设来宾绕城高速公路对来宾市经济发展的重要性，并力邀广西交通勘察设计院派人到来宾现场勘查。今年3月24日，自治区政府同意，将来宾绕城高速公路建设，纳入到桂海高速公路8车道改扩建工程项目中。
据来宾市交通运输局相关人士介绍，按新规划，来宾市绕城高速公路的起点，从兴宾区凤凰镇黄塘村附近开始，沿主城区东面建设，终点在良江镇境内的桂平至来宾高速公路来宾南互通立交，全长约30公里，建设标准为双向八车道高速公路，投资估算总额为43亿元。
9月17日下午，自治区发改委相关人士介绍说，该项目的业主为广西交通投资集团公司。目前，相关规划设计已初步展开，项目工程的可行性研究报告，也于今年3月报国家发改委待批。待项目施工后，预计3年左右可完工。
据悉，来宾绕城高速公路建成后，29公里长的现桂海高速公路来宾段，将随着来宾城区的进一步发展，成为“来宾长安街”。届时，来宾市将拥有广西区内最长的市政公路，对来宾的经济和城市发展，将起到巨大的推动作用。
现在从来宾市穿城而过的高速公路，经过改建，将成为来宾新城区的“长安街”，成为桂中水城的又一张名片……记者近日获悉，来宾市目前正趁着桂海高速改扩建工程于今年第四季度开工之机，向自治区争取建一条约30公里长的绕城公路，以解决今后城市发展的“瓶颈”。如果绕城高速路建成，原穿城而过的高速路今后可能被改建为城市街道。 据介绍，随着来宾城市建设的快速发展，原桂海高速穿城而过，已经不适应来宾城市建设和经济的发展。特别是桂中水城、桂中大道延长线、来宾市艺术中心、农民体育馆等工程的实施，将桂海高速公路来宾段包围其中。为此，来宾市再次作出一次大胆的设想：利用桂海高速公路改扩建之机，新建一条来宾绕城高速公路，将现桂海高速来宾段变为来宾内城公路。 为此，来宾市多次向自治区政府及自治区交通厅、广西交通投资集团公司等上级部门汇报争取，陈述建设来宾绕城高速公路对来宾市经济发展的重要性，并力邀广西交通勘察设计院派人到来宾现场勘查。今年3月24日，自治区政府同意，将来宾绕城高速公路建设，纳入到桂海高速公路8车道改扩建工程项目中。 据来宾市交通运输局相关人士介绍，按新规划，来宾市绕城高速公路的起点，从兴宾区凤凰镇黄塘村附近开始，沿主城区东面建设，终点在良江镇境内的桂平至来宾高速公路来宾南互通立交，全长约30公里，建设标准为双向八车道高速公路，投资估算总额为43亿元。 9月17日下午，自治区发改委相关人士介绍说，该项目的业主为广西交通投资集团公司。目前，相关规划设计已初步展开，项目工程的可行性研究报告，也于今年3月报国家发改委待批。待项目施工后，预计3年左右可完工。 据悉，来宾绕城高速公路建成后，29公里长的现桂海高速公路来宾段，将随着来宾城区的进一步发展，成为“来宾长安街”。届时，来宾市将拥有广西区内最长的市政公路，对来宾的经济和城市发展，将起到巨大的推动作用。
