从2008年开始，为促进我省经济发展，省政府开始实施一揽子投资计划，全省掀起高速公路建设新高潮，继2010年全省高速公路总里程突破3000公里，2011年突破4000公里，今年年初，省委、省政府向全省人民作出承诺――年内我省将再修建1000公里高速公路，年底，高速公路总里程突破5000公里。随着年终岁末的临近，我省高速公路建设进入冲刺5000公里目标的关键时期，虽然大同、朔州等个别项目因为天气寒冷户外施工已陆续停工，但截至目前，全省仍有6万余名筑路工人在我省各条高速公路建设施工现场挥洒汗水。
从10月30日开始，记者跟随省交通厅组织的全省在建高速公路集中采访报道组，实地走访全省23个在建高速公路项目，对在建高速公路的建设进展、施工难点及修通后对沿途百姓出行乃至经济发展的重要意义做深入采访，为我省高速公路建设者们助威加油。
从2008年开始，为促进我省经济发展，省政府开始实施一揽子投资计划，全省掀起高速公路建设新高潮，继2010年全省高速公路总里程突破3000公里，2011年突破4000公里，今年年初，省委、省政府向全省人民作出承诺――年内我省将再修建1000公里高速公路，年底，高速公路总里程突破5000公里。随着年终岁末的临近，我省高速公路建设进入冲刺5000公里目标的关键时期，虽然大同、朔州等个别项目因为天气寒冷户外施工已陆续停工，但截至目前，全省仍有6万余名筑路工人在我省各条高速公路建设施工现场挥洒汗水。
从10月30日开始，记者跟随省交通厅组织的全省在建高速公路集中采访报道组，实地走访全省23个在建高速公路项目，对在建高速公路的建设进展、施工难点及修通后对沿途百姓出行乃至经济发展的重要意义做深入采访，为我省高速公路建设者们助威加油。
10月30日，山阴县的野外早已是寒气逼人，摄氏零下五六度的气温让人不禁瑟瑟发抖。在山（阴）平（鲁）高速公路鸳鸯会隧道L3标段施工现场，工人师傅们正在加班加点抓紧施工，为年底前建成该高速路做最后冲刺。
山阴至平鲁高速公路是国家高速公路网荣威至乌海高速公路我省境内的一部分，与由东至西的荣威至乌海高速山东段、河北段、天津段、内蒙古段共同组成国家高速公路网规划方案的第四横，是我省高速公路网“三纵十一横十一环”第二横的重要组成部分。路线全长107.7公里，概算总投资61.8亿元。项目起于山阴县合盛堡村东约1公里处，通过北官庄枢纽（即大运枢纽）与灵山高速公路、大运高速公路相连，止于平鲁区阻虎乡二道梁村（晋蒙界）的明长城处，与内蒙古在建的十七沟（晋蒙界）至大饭铺高速公路相接。全线采用四车道高速公路标准建设。全线共设山阴、吴马营、平鲁、凤凰城4处互通式立交，山阴、平鲁2处服务区，山阴、向阳堡、二道梁3处停车区。主线收费站1处、匝道山阴、吴马营、凤凰城3处收费站。目前项目路基工程已基本完工，路面施工均已展开，绿化、机电、交安等附属工程已陆续进场。项目于2010年12月开工，预计今年年底建成。“山平高速建成通车后，将极大方便山阴与朔州平鲁之间的交通往来，以前从山阴去平鲁主要通过省道S206、S212线，在不堵车的情况下也需要2个小时。山平高速开通后，从山阴至平鲁城区只需40分钟左右。”山平高速公路建管处总工何广龙告诉记者，除了方便两个县区之间的交通往来以外，从内蒙古进入朔州的煤炭运输车辆也会非常便利。由于内蒙古过来的煤车众多，现在所依赖的109国道频频堵车，不堪重负。另外，山阴是我省乃至全国闻名的乳制品生产基地，奶农因对外运输鲜奶及奶制品对交通运输需求很大。因此山阴至平鲁高速公路建成后，将在我省北部形成又一条东西向高速大通道，为西煤东运，地方经济的发展以及百姓出行提供更多的便利。
