日前，四川芦山地震灾后交通恢复重建工作座谈会在雅安市举行，来自四川省交通运输厅，成都、甘孜、阿坝、眉山、雅安、邛崃等市州的交通运输部门相关负责人汇聚一堂，共同座谈芦山地震灾后交通恢复重建的相关事宜。
会上通报了《芦山地震灾后恢复重建总体规划》和《四川芦山地震灾后恢复重建基础设施专项规划》，并对相关重点交通建设项目进行了介绍。根据相关规划，在灾后重建中，雅安市将建设3条国省干线、5条经济干线以及1440公里农村公路。
3条国省干线项目分别是：国道318线雅安至天全二郎山隧道段，根据初步方案，在灾后重建中该段公路将在部分地质灾害易发路段修建桥梁和隧道以提高抗灾能力和行车安全能力;国道108线雅安至荥经段，根据初步方案，在灾后重建中该段公路将以对岩至泗坪段的病危害处置为主;省道351线芦山至宝兴段(原省道210线相关路段)，根据初步方案，该段公路起于宝兴两河口，经飞仙关至于天全乐英，全长50.89公里，建成后雅安1小时可达宝兴县城。
5条经济干线分别是：天全经老场至芦山公路，邛崃经高何至芦山公路，宝兴灵关经芦山双石至龙门公路，雅安经望鱼至洪雅瓦屋山公路以及宝兴经永富至甘孜河口大桥公路。
地震发生后，经核定，灾区受损国道184公里，省道210.9公里，受损县道及以下公路3603.9公里，另有86个公路客运站和59个水运码头遭到不同程度的损毁。
会议指出，灾区运输方式以公路交通为主，灾后科学重建，必须交通先行，通过全面增强交通基础设施抗灾保障能力和安全通行能力，为重建奠定强有力的交通基础，满足灾区经济社会跨越发展的需要。对此，涉及交通灾后恢复重建的相关市州以及交通运输部门必须有超前意识、超前规划，做好各项目灾后重建的前期工作。
