城市路网建设，将为市民出行带来便利。昨天记者从相关部门了解到，江广融合区将建“金湾路”，这条12.4公里的道路将纵贯江广地带。邗江南路也将南延至沿江高等级公路，进一步缓解主城排污压力与积水难题，此外，运河北路有望北延至启扬高速，今后市民南下沪陕高速，北上启扬高速便捷多了。
江广融合区将建“金湾路”
12月29日，记者从市规划部门了解到，在江广融合区将建一条南北向主干道，暂定名为“金湾路”，目前正处于向公众征名阶段。“金湾路是我市城市总规划中‘五横七纵’快速路网的重要组成部分，对于贯通腹地交通、促进江广融合将起到极大作用。”市规划部门相关负责人表示。
“我们目前正在做道路开建前的各项准备工作，即将进行招投标。”市城乡建设局相关负责人介绍。金湾路北起启扬高速邵伯出入口，南至沪陕高速杭集互通，是纵贯江广融合地区南北向主动脉，全长12.4公里，跨越高水河、金湾河等河流，工程需建设3座桥梁。
据了解，整个工程的大体走向为：从启扬高速邵伯出入口起，向南沿老淮江公路过华山路后，向西跨越高水河后继续向南，在头道桥东与江都龙城路相交后，向南延伸至沪陕高速杭集互通。有市民咨询即将开建的金湾路是否与杭集的泰李路北端相连接，据记者了解，目前金湾路暂定规划线型在杭集南段，基本沿用泰李路的线位。不过具体方案线型有待市建设局工程方案设计而定。
影响：将成纵贯江广地带生态大道
金湾路建成后将带来何种利好？记者发现，金湾路两端串起启扬高速、沪陕高速这两条穿越全境的高速公路，建成后将大大便利生态科技新城、江都区南北内外联系的出行。同时，金湾路还连通了高水河和金湾河两岸，串起华山路、新万福路、舜天路(文昌东路东延段)、新328国道等东西向大动脉，将贯通腹地交通，促进江广融合。
据了解，金湾路是《扬州市城市总体规划(2011-2020)》中“五横七纵”快速路网的重要组成部分，建成后对于完善生态科技新城、江都区的路网结构将起到重要作用。
规划道路二
邗江路南延至长江边
邗江路一直是西区重要主干道，承担交通分流作用。记者昨天采访时了解到，邗江南路也将南延至沿江高等级公路，路线全长12.1公里。“邗江路南延工程，也是即将启动的一项重大城建项目，工程设计已开始招标。”市城建部门相关负责人告诉记者，工程北起江阳路，南至沿江高等级公路，建成后邗江路将向南延伸约8公里，一路延伸到长江边。
“邗江南路目前现状段从江阳路到吴州路，全长4公里，将改造成双向6车道，路幅宽50米。”相关负责人介绍，除了改建道路拓宽外，从吴州路到沿江高等级公路，将新建8公里，按城市Ⅰ级主干道标准建设，设计车速60公里/小时，路幅宽度为40米。据了解，整个工程内容包括新建及改扩建道路工程、桥梁工程、排水工程、交通安全及管理设施、照明工程、绿化工程等相关附属工程。
影响：将缓解主城排污、积水难题
根据扬州市城市总体规划，邗江路南延工程是扬州中心城区主干路“16纵”之一。该项目的建成，有助于加强城市南北沟通，为南区提供便利的交通条件，并对连接江阳工业园区、维扬经济开发区、邗江建成区、扬子津科教园区以及沿江地区具有十分重要的意义。此外，新建道路埋设的污水管道，还将分流扬子江路的污水，缓解主城、新城西区、邗江经济开发区等区域的污水排放压力。吴州路与邗江路交叉口的积水问题存在多年，邗江南路的建设也将从根本上解决这一问题。
规划道路三
运河路北延至启扬高速
除了邗江南路正酝酿南延外，昨天记者采访时了解到，运河北路北延工程也被提上了建设日程。该道路北延工程建成后，将成为东区最通畅城市快速路。目前，江平路东到运河北路后就成了“断头路”，自此向北则陡然变窄，仅为宽幅为8米左右的水泥路，与约50米宽的运河北路没法比。据了解，运河北路北延工程规划宽50米，按65米宽进行控制，建设成城市快速路。
影响：发挥城市快速路的骨架作用
12月29日上午，记者从江平路、运河北路交叉口驾车向北探访发现，路面越来越窄，行驶约1.8公里后，道路变成了汽车无法通行的羊肠小道。当地村民告诉记者，向北再走约2公里，就是启扬高速了，如果运河北路直通启扬高速，将来出行无论是向南进扬州城，还是通过启扬高速出远门，都很方便了。
市建设部门相关负责人介绍，该路北延后，既可方便东北部地区市民的出行，亦可充分发挥运河北路作为城市快速路骨架的作用。同时，通过该道路无论是南上沪陕高速还是北上启扬高速，都将很便捷，成为东区最通畅的城市快速路。同时，启扬高速在扬州主城境内现有扬州西、扬州北、瘦西湖三个出入口，增加一个运河北路互通，市民上高速将有新选择。
规划道路四
江平路东延对接江都华山路
按照规划，江平路也将东延对接江都华山路。目前江都区北部的华山路东延工程已经建成，该道路的建成，方便了江都区市民的出行，也为“大扬州”北区大动脉贯通奠定基础。华山路是江都北部区域的重要道路，也是高邮、宝应等县市通往扬州、苏南等地的重要通道。
影响：扬州将有
11条道路通江都
记者从规划部门了解到，扬州、江都之间已建成和规划建设的共有11条道路，除了在建和已建成的文昌路东延、新万福路、江六高速外，还将把扬城北三环江平路与江都北区华山路对接，两路在一条线上，相距约10公里。该道路的建设在新一轮城市总体规划中已明确，下一步时机成熟时也将开建。
记者翻开最新版的《扬州市城区图》，发现江平路与华山路恰好在一条线上，其间隔了京杭大运河、凤凰河、太平河、金湾河、高水河等多条河流。这段空缺将来被填补后，扬州主城北区和江都北区将新添一条东西向大动脉，宝应、高邮到扬州主城区也多出一条大通道。
