来自湖北武汉市地区的匿名在2014年11月对徐工 XGC260 履带起重机进行了评价,表示徐工XGC260优点是刚买的,干盾构相当舒服,一机顶二机.听说2014年下半年韩国已经买了2台,武汉买了1台,上海买了2台,中石化六建买了一台,还有1台是太原买的.....,缺点是最好买XGC300,就更顺手了,他对这款设备的建议是不怕货物多,就怕货比货.徐工的,没的说,最后一句话总结是城建娇子--------XGC260 好评。 查看更多徐工 XGC260 履带起重机的用户评价
匿名湖北武汉市 2014-11-12 进行评分评价
优点:刚买的,干盾构相当舒服,一机顶二机.听说2014年下半年韩国已经买了2台,武汉买了1台,上海买了2台,中石化六建买了一台,还有1台是太原买的.....
缺点:最好买XGC300,就更顺手了
建议:不怕货物多,就怕货比货.徐工的,没的说
总结:城建娇子--------XGC260 好评
徐工集团强势推出“G”一代“全能金刚”XGC260履带起重机,XGC260集多项全球首创技术于一身,整机技术水平达到国际领先,成为引领行业技术变革风向的“明星产品”。首创臂架功能整合技术。本项技术是全球首次研发的原创技术,将盾构臂、风电臂、固定副臂三合一,充分发挥了产品的通用性和互换性,仅用一套臂架即可完成原来三套臂架的所有吊装功能,是目前全球同等吨位中功能最为强大、最完善的一款履带式起重机。该臂架系统可用于直径6m~8m盾构机吊装、部分1.5MW风电吊装以及石化小型塔、罐、釜、换热器、反应器的吊装,缩减了原来三套独立臂架的购买和运输费用,产品工程适应性得到了大幅度的拓展和延伸。 融合全球无障碍运输技术。XGC260履带起重机依据世界通行的道路法规要求,按照模块化的设计理念,以可通过世界最窄的收费公路运输为设计出发点,单件最大运输重量仅为43.2t(拆解可小于35.7t),最大单件运输宽度仅3.0m,高度仅3.2m,整机全配运输车仅需11-13辆,运输适应性比同行更加卓越,进而使整车的转运成本降至最低。 增加分级载荷吊装技术。XGC260可通过不同的配重组合来完成相应臂架及吊装载荷的增减,使客户购机“材”尽其能,即能够根据吊装的实际工况,对部件进行自由组合搭配,用最精简、实用的配置完成吊装作业,有效规避了“牛刀杀鸡”的浪费现象,最大限度降低客户的油料消耗、转运费用等运营成本。 具备超强的产品性价比。XGC260采用一体式低重心大底盘技术以及经过优化的轻量化臂架上车设计技术,臂架配置为93m主臂、66m塔臂和36m固定副臂,整机稳定性更好,起重能力更强,作业范围更广,吊装高度更高,其中中长臂架的作业能力尤为突出,性价比达到行业领先水平,完美诠释了徐工“满足用户超值需求”的企业宗旨。 拥有独具特色的外观造型。XGC260履带起重机是一款运用工业设计手段打造的全新造型产品。运用仿生设计技术自主研发的新一代操纵室是这款产品的一大核心亮点,外观时尚新颖,内饰更是经过人体仿真软件模拟实验,操作更加便捷舒适。同时,操纵室与流线型转台、精致的平衡重以及“X”型涂装造型相呼应,充分体现出产品极具特色的卓越品质。 从2014年起,徐工全力打造的新一代履带起重机产品—XGC260已陆续投放市场,凭借其卓越的起重性能和可靠性,已经在杭州、郑州、武汉、天津等地铁盾构吊装施工中深得客户赞誉,并赢得了海外客户极大的关注与青睐。
徐工集团强势推出“G”一代“全能金刚”XGC260履带起重机,XGC260集多项全球首创技术于一身,整机技术水平达到国际领先,成为引领行业技术变革风向的“明星产品”。首创臂架功能整合技术。本项技术是全球首次研发的原创技术,将盾构臂、风电臂、固定副臂三合一,充分发挥了产品的通用性和互换性,仅用一套臂架即可完成原来三套臂架的所有吊装功能,是目前全球同等吨位中功能最为强大、最完善的一款履带式起重机。该臂架系统可用于直径6m~8m盾构机吊装、部分1.5MW风电吊装以及石化小型塔、罐、釜、换热器、反应器的吊装,缩减了原来三套独立臂架的购买和运输费用,产品工程适应性得到了大幅度的拓展和延伸。 融合全球无障碍运输技术。XGC260履带起重机依据世界通行的道路法规要求,按照模块化的设计理念,以可通过世界最窄的收费公路运输为设计出发点,单件最大运输重量仅为43.2t(拆解可小于35.7t),最大单件运输宽度仅3.0m,高度仅3.2m,整机全配运输车仅需11-13辆,运输适应性比同行更加卓越,进而使整车的转运成本降至最低。 增加分级载荷吊装技术。XGC260可通过不同的配重组合来完成相应臂架及吊装载荷的增减,使客户购机“材”尽其能,即能够根据吊装的实际工况,对部件进行自由组合搭配,用最精简、实用的配置完成吊装作业,有效规避了“牛刀杀鸡”的浪费现象,最大限度降低客户的油料消耗、转运费用等运营成本。 具备超强的产品性价比。XGC260采用一体式低重心大底盘技术以及经过优化的轻量化臂架上车设计技术,臂架配置为93m主臂、66m塔臂和36m固定副臂,整机稳定性更好,起重能力更强,作业范围更广,吊装高度更高,其中中长臂架的作业能力尤为突出,性价比达到行业领先水平,完美诠释了徐工“满足用户超值需求”的企业宗旨。 拥有独具特色的外观造型。XGC260履带起重机是一款运用工业设计手段打造的全新造型产品。运用仿生设计技术自主研发的新一代操纵室是这款产品的一大核心亮点,外观时尚新颖,内饰更是经过人体仿真软件模拟实验,操作更加便捷舒适。同时,操纵室与流线型转台、精致的平衡重以及“X”型涂装造型相呼应,充分体现出产品极具特色的卓越品质。 从2014年起,徐工全力打造的新一代履带起重机产品—XGC260已陆续投放市场,凭借其卓越的起重性能和可靠性,已经在杭州、郑州、武汉、天津等地铁盾构吊装施工中深得客户赞誉,并赢得了海外客户极大的关注与青睐。
徐工集团强势推出“G”一代“全能金刚”XGC260履带起重机,XGC260集多项全球首创技术于一身,整机技术水平达到国际领先,成为引领行业技术变革风向的“明星产品”。首创臂架功能整合技术。本项技术是全球首次研发的原创技术,将盾构臂、风电臂、固定副臂三合一,充分发挥了产品的通用性和互换性,仅用一套臂架即可完成原来三套臂架的所有吊装功能,是目前全球同等吨位中功能最为强大、最完善的一款履带式起重机。该臂架系统可用于直径6m~8m盾构机吊装、部分1.5MW风电吊装以及石化小型塔、罐、釜、换热器、反应器的吊装,缩减了原来三套独立臂架的购买和运输费用,产品工程适应性得到了大幅度的拓展和延伸。 融合全球无障碍运输技术。XGC260履带起重机依据世界通行的道路法规要求,按照模块化的设计理念,以可通过世界最窄的收费公路运输为设计出发点,单件最大运输重量仅为43.2t(拆解可小于35.7t),最大单件运输宽度仅3.0m,高度仅3.2m,整机全配运输车仅需11-13辆,运输适应性比同行更加卓越,进而使整车的转运成本降至最低。 增加分级载荷吊装技术。XGC260可通过不同的配重组合来完成相应臂架及吊装载荷的增减,使客户购机“材”尽其能,即能够根据吊装的实际工况,对部件进行自由组合搭配,用最精简、实用的配置完成吊装作业,有效规避了“牛刀杀鸡”的浪费现象,最大限度降低客户的油料消耗、转运费用等运营成本。 具备超强的产品性价比。XGC260采用一体式低重心大底盘技术以及经过优化的轻量化臂架上车设计技术,臂架配置为93m主臂、66m塔臂和36m固定副臂,整机稳定性更好,起重能力更强,作业范围更广,吊装高度更高,其中中长臂架的作业能力尤为突出,性价比达到行业领先水平,完美诠释了徐工“满足用户超值需求”的企业宗旨。 拥有独具特色的外观造型。XGC260履带起重机是一款运用工业设计手段打造的全新造型产品。运用仿生设计技术自主研发的新一代操纵室是这款产品的一大核心亮点,外观时尚新颖,内饰更是经过人体仿真软件模拟实验,操作更加便捷舒适。同时,操纵室与流线型转台、精致的平衡重以及“X”型涂装造型相呼应,充分体现出产品极具特色的卓越品质。 从2014年起,徐工全力打造的新一代履带起重机产品—XGC260已陆续投放市场,凭借其卓越的起重性能和可靠性,已经在杭州、郑州、武汉、天津等地铁盾构吊装施工中深得客户赞誉,并赢得了海外客户极大的关注与青睐。
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徐工集团强势推出“G”一代“全能金刚”XGC260履带起重机,XGC260集多项全球首创技术于一身,整机技术水平达到国际领先,成为引领行业技术变革风向的“明星产品”。首创臂架功能整合技术。本项技术是全球首次研发的原创技术,将盾构臂、风电臂、固定副臂三合一,充分发挥了产品的通用性和互换性,仅用一套臂架即可完成原来三套臂架的所有吊装功能,是目前全球同等吨位中功能最为强大、最完善的一款履带式起重机。该臂架系统可用于直径6m~8m盾构机吊装、部分1.5MW风电吊装以及石化小型塔、罐、釜、换热器、反应器的吊装,缩减了原来三套独立臂架的购买和运输费用,产品工程适应性得到了大幅度的拓展和延伸。 融合全球无障碍运输技术。XGC260履带起重机依据世界通行的道路法规要求,按照模块化的设计理念,以可通过世界最窄的收费公路运输为设计出发点,单件最大运输重量仅为43.2t(拆解可小于35.7t),最大单件运输宽度仅3.0m,高度仅3.2m,整机全配运输车仅需11-13辆,运输适应性比同行更加卓越,进而使整车的转运成本降至最低。 增加分级载荷吊装技术。XGC260可通过不同的配重组合来完成相应臂架及吊装载荷的增减,使客户购机“材”尽其能,即能够根据吊装的实际工况,对部件进行自由组合搭配,用最精简、实用的配置完成吊装作业,有效规避了“牛刀杀鸡”的浪费现象,最大限度降低客户的油料消耗、转运费用等运营成本。 具备超强的产品性价比。XGC260采用一体式低重心大底盘技术以及经过优化的轻量化臂架上车设计技术,臂架配置为93m主臂、66m塔臂和36m固定副臂,整机稳定性更好,起重能力更强,作业范围更广,吊装高度更高,其中中长臂架的作业能力尤为突出,性价比达到行业领先水平,完美诠释了徐工“满足用户超值需求”的企业宗旨。 拥有独具特色的外观造型。XGC260履带起重机是一款运用工业设计手段打造的全新造型产品。运用仿生设计技术自主研发的新一代操纵室是这款产品的一大核心亮点,外观时尚新颖,内饰更是经过人体仿真软件模拟实验,操作更加便捷舒适。同时,操纵室与流线型转台、精致的平衡重以及“X”型涂装造型相呼应,充分体现出产品极具特色的卓越品质。 从2014年起,徐工全力打造的新一代履带起重机产品—XGC260已陆续投放市场,凭借其卓越的起重性能和可靠性,已经在杭州、郑州、武汉、天津等地铁盾构吊装施工中深得客户赞誉,并赢得了海外客户极大的关注与青睐。