浅谈节约型营销
根据传播学的议题设置论原理，“节约中国”的字眼在2005年会随着媒体的浓墨重笔必将也会成为大众显性的重要议题。央视、专家学者和地方重要媒体在“节约中国”理念的传播中将扮演着舆论领袖的作用。
笔者在此也想借中国营销人的权威交流平台，不应该是营销人的精神家园——全球品牌网，浅谈节约型营销。观点或许幼嫩，但真诚；立论或许偏激，但中肯；层次或许浅薄，但用心；思路或许零散，但切题。没有专家的高谈阔论，也没有学者大智若愚，只有边走边看边思考的谦卑心态。
犹记“位卑不敢忘国忧”，笔者不是营销大师、不是策划专家、不是销售高手、不是MBA、不是科班出身，在人才济济的祖国CHINA，只是一名普普通通的营销策划人。笔者想不必等厚积才薄发，虽然资历浅薄，也愿先吐为快。
“节约型营销”内容丰富、层面宽广，若要面面俱到那无疑是老虎啃天不知从何入口。笔者就从营销的4P作为切入点，希望能够抛砖引玉，有所见地，有所价值。
4P理论中，Product首当其冲。温家宝总理在最近一次关于“节约中国”的重要讲话中指出：“中央明确提出建设节约型社会，就是要在社会生产、建设、流通、消费的各个领域，在经济和社会发展的各个方面，切实保护和合理利用各种资源，提高资源利用效率，以尽可能少的资源消耗获得最大的经济效益和社会效益。加快建设节约型社会，首先就要大力节约能源，认真实施《节能中长期专项规划》中提出的十大重点节能工程，抓紧启动节约和替代石油、热电联产、余热利用、建筑节能、绿色照明等重点节能工程。”对于国内大大小小的企业而言，就是要大力开发节能型的产品。
继绿色环保之后，无论是传统的产品还是新兴开发的产品都面临着新的门槛——节能指标。在能源消费日益紧张，能源危机此起彼伏的今天，汽车行业被挤到最前面，开发和使用节约油耗的汽车已成为当务之急。一方面厂家要加大投入研发省油型机车，另一方面消费者也尽可能购买省油型的汽车，这都将成为时代的主流。不管厂家愿不愿意，凡是与时代背道而驰的，都终将被社会所淘汰、被市场所抛弃。有个别国内汽车生产厂家虽能明辨形势，却还无动于衷，能拖就拖。生产的汽车不但油耗惊人，而且环保方面也牵强人意。在冰箱领域，耗电超过一定标准的被禁止上市，看来汽车油耗超过一定指标也会被禁止出售的日子也近在咫尺。与其坐而待毙，还不如主动出击，率先研发和生产出省油型的汽车。这对企业对市场和对社会而言都是三赢的利好。
此外，不少企业在大力开发节能型产品中还挖掘了广阔的市场商机，为企业创造了巨大的经济效益，同时还给国家带来了可观社会效益。太阳能就是一个最具代表性的产业，较早从事太阳能产品研发、生产、销售的企业如今都成为电器行业的一匹匹黑马。2004年皇明太阳能杀入中国家电前5强，亿家能太阳能也名列前茅……太阳能被公认为世界上最清洁最环保最经济的能源，大力发展太阳能产业，大力倡导消费太阳能产品已成为政府和企业的共识。在不少省份，皇明、亿家能、四季沐歌等品牌的太阳能建筑一体化工程已被地方政府列为政府重要工程之一。
其实，倡导节约型营销，不仅是个挑战，也是一个很好的商业机遇。比如说我国在余热利用、绿色照明等方面还是很薄弱，这对于企业寻找差异化产品营销来说也是个难得的历史机遇。
在Product的议题中还存有少许疑虑。是不是销售节能型产品就是等同于节约型营销呢？笔者看来，这个等号暂时还不能划。在国内的Supermarket或者Super-Mall普遍存在严重耗费电资源的现象，家电超市甚为严重。虽然卖的大部分都是新开发的节能型产品，但超市商家为了尽可能多地展示彩电、冰箱、风扇等电器的卓越性能，将所有的电器从早上营业一直开到华灯初上。反观国外一些超市，就彩电而言，它们往往只选择有代表性的电视机款式在营业期间打开，如背投选一台、等离子选一台、纯屏选一台、普通的也选一台，等到消费者要挑选机型的时候才将那台机打开。话又说回来，这肯定有一定的难度，毕竟需要消费者的理解与支持。所以培养节约型消费观也是节约型营销的一部分。
其二是Price，价格。定价过高，在某些行业一定程度上是造成资源浪费的“罪魁祸首”。为什么说定价高也会给冲击节约型营销呢？中秋将至，就以月饼为例。众所周知，近年来天价月饼屡有耳闻。其实，天价并非购买到“天饼”，而是购买到“天装”。很多月饼顶多几百块钱，但为了支撑几千块钱的定价，就要给月饼很多附加值，如精美的外盒包装、华丽的袋子，甚至夸张到用真皮来包装月饼。然而令人心痛的是，这些花费大量木材、钢铁、塑料、毛皮的精美包装在中秋过后就通通成为垃圾桶的座客。还有些无良的地产开发商，为了将楼盘卖个好价钱，不惜将房子建到国家的自然保护区里，大量砍伐树木，造成水土流失，严重破坏了当地的生态环境。
价格是把双刃剑，对构建节约型营销的氛围也是如此。
其三是Place，既可以说是渠道，也可以说是场所。别的不谈，就拿地产的看楼车来说就是一个典型。一到周末，很多地产开发商的免费看楼车就忙得不可开交。但仔细一看，挺不是滋味，本来可以装下几十个人的看楼车有时居然才坐三、五个人，回程更是时有看到空车的现象。为什么？原来那些地产发展商为了抢夺客源，担心顾客坐上车等待不耐烦后会走到别的楼盘的看楼车去，所以当吸引到几个有诚意买楼的潜在消费者时就立刻驱车前往楼盘。而有时候在免费接送看楼的地点等待的人过多，有些看楼车刚把前一批潜在消费者送到楼盘，还没来得及载上回程的看楼客就匆匆赶往市中心的接送点，造成空车现象频频出现。此情此景，浪费燃油汽油自不用说，同时也给拥挤不堪的交通增加了很大的负担。
凭心而论，地域相近的地产发展商完全可以采取合作的形式组建联盟看楼车，既保证了看楼的满座率，也减少了汽油的无谓消耗。
如今，在广州番禺的一些楼盘的私家车就兴起搭顺风车的势头。不少私家车出行的时候往往才坐一两个人，为了提高车子的利用率和减少出行的经济负担，车主就允许一些乘客交纳合理的费用乘坐自己的车子去上班。笔者认为此举，在一定程度上对节约型营销也是一种补充的贡献。
其四是Promotion，促销。在中国，很多产品还是靠强有力的促销来带动产品的销售，因而促销品成为企业的重要一笔开支。在实际调查中发现，国内相当数量的企业在促销过程中大量使用一些华而不实的促销礼品，给企业带来很多不必要开支的同时，也给社会的能源、资源造成很大的浪费。就拿一把太阳伞来说，一些企业在某次促销只用过一次，下次促销的时候又重新制作一大批全新的太阳伞，美其名曰：讲究企业形象。
结束语：
营造节约型营销的氛围，靠的不是一两个专家、学者，也不仅是三两家企业率先表范，靠的是所有从事营销人集思广益、群策群力。不分男女、不分老少、不分肤色、不分地域、不分贫贵、不分级别、、不分辈分、不分慧愚，每一个细微的贡献都是不可忽视的力量。