通亚汽车HBT80C-1816-110拖泵

技术参数

长×宽×高：6685×2100×2065    总质量：6500kg

混凝土理论输送量（m³/h）	高压		43
	低压		80
混凝土输送压力（MPa）	高压		15.9
	低压		9.2
电动机	额定功率（KW)		110KW
	额定转速		1480r/min
主油泵	额定压力（MPa）		32
	排量（ml/r）		260/280
输送缸直径×活塞行程（mm）			φ200×1800
料斗容积（m³）×上料高度（mm）			0.7×1320
理论输送距离（输送管径φ125mm）	垂直		150m
	水平		800m
理论换向次数	高压		16
	低压		21
最大骨料尺寸（mm）	40
混凝土塌落度（mm）	80-230
液压油箱容积（L）	560
液压油型号	L-HM46
高低压切换	手动切换
活塞快换功能	无
供电电源	电压	380V±5%
	频率	50Hz

 

性能特点

1、本设备广泛应用于混凝土需求量大、标号高、质量要求严、输送距离长的高层建筑、市政、电力、能源、交通等工程的施工.

2、采用西门子、江淮等知名品牌电动机，性能可靠。

3、主油泵采用德国力士乐日本川崎产品，系统峰值压力可达到40MPa，该泵具有电比例、液控排量调节、恒功率、恒压的功能，充分保护液压系统的可靠性。

4、液压阀选用美国伊顿威格士公司系列产品，充分保证系统稳定性。

5、液压管路、接头等均采用意大利、德国、美国等进口品牌。

6、泵送系统主油缸改进结构，增加防水结构，有效防止液压油乳化，液压油更换周期可平均提升300小时以上。

7、全液控换向技术，双泵双回路液控系统，蓄能器的辅助功能使得摆缸摆动迅速，提高泵送时输送缸吸入效率10%，摆缸可实现单独点动以便于清洗残留混凝土。

8、料斗采用高强度耐磨钢焊接加工，防积料设计的内部结构及优化角度的搅拌装置，让料斗在工作后最大程度减少积料。

结构特点

1、本设备广泛应用于混凝土需求量大、标号高、质量要求严、输送距离长的高层建筑、市政、电力、能源、交通等工程的施工.

2、采用西门子、江淮等知名品牌电动机，性能可靠。

3、主油泵采用德国力士乐日本川崎产品，系统峰值压力可达到40MPa，该泵具有电比例、液控排量调节、恒功率、恒压的功能，充分保护液压系统的可靠性。

4、液压阀选用美国伊顿威格士公司系列产品，充分保证系统稳定性。

5、液压管路、接头等均采用意大利、德国、美国等进口品牌。

6、泵送系统主油缸改进结构，增加防水结构，有效防止液压油乳化，液压油更换周期可平均提升300小时以上。

7、全液控换向技术，双泵双回路液控系统，蓄能器的辅助功能使得摆缸摆动迅速，提高泵送时输送缸吸入效率10%，摆缸可实现单独点动以便于清洗残留混凝土。

8、料斗采用高强度耐磨钢焊接加工，防积料设计的内部结构及优化角度的搅拌装置，让料斗在工作后最大程度减少积料。

施工案例