“辉煌”之下的野蛮生长
困境当中的工程机械行业曾经有过“辉煌”。那是在2005年前后，以三一、柳工、厦工为代表的中国本土企业开始发力挖掘机这个工程机械领域最具代表性的产品。而在此之前，这一市场被外资企业瓜分殆尽，其长期占据九成以上的市场份额。
同时，徐工、中联、龙工等一批工程机械领域的大集团跟随介入挖掘机生产，并迅速形成规模。甚至酿酒世家五粮液(000858,股吧)、重卡豪门中国重汽(000951,股吧)、造船民企熔盛重工等也纷纷拍马而来，跨行进入挖掘机产业。
一夜之间，几乎所有的工程机械企业均已上马挖掘机生产线，产能少则千台，多则接近10万台。各路资本从天而降，央企民营屯兵于此，加班加点大干快上，惟恐慢人一步。
而这背后，是我国房地产热销、高铁跃进、城乡基础建设提速等政策性投资带来的对工程机械产品巨大“刚性”需求。而一批放下锄头参与施工建设从而化身工程机械用户的普通农民，成为挖掘机乃至整个工程机械市场爆发最强大、最根本的内生动力。
与此相对应的是，工程机械制造商适时引入信贷销售模式（分期付款、融资租赁等），极大刺激了用户的购买欲望。同时，像挖掘机这种动辄百万元、从前只有大型工矿企业有能力购买的设备，由于付款方式的多元化，已经作为一种工业消费品日渐走入寻常百姓家，一大批新用户就此产生。
自2009年开始，挖掘机产品销量陡增，至2010年攀至高点，这一年我国销售各类挖掘机共计16.5万余台，刷新全球纪录。而短短几年前，我国挖掘机年销量尚长期稳定在3万台以下。
其中2010年3月，全国挖掘机单月销量突破3万台，这不仅在中国挖掘机发展史上是第一次，在世界范围内也绝无仅有，中国也就此成为世界最大的挖掘机市场及产出国。
进入2011年，虽然挖掘机市场随同宏观环境走出前高后低的曲线，但上述纪录在3月份再被改写，当月协会统计的24家主要挖掘机厂商共计销售各类挖掘机4.3万台，全年有望同比增长10%，从而接近18万台的规模。
如此“野蛮生长”之下，一个不可回避的问题随之浮现产能过剩。据中国工程机械工业协会内部不完全统计，截至2011年年末，中国境内挖掘机实际及规划产能之和已经达到72万台。这是2010年销量的4.36倍。
走出去将获得良机
正如上述发改委人士所说，困境面前，中国工程机械企业应寻求积极走出去。近日，中国贸促会专业人士对本报记者透露，目前越南对机械与技术的需求十分旺盛，对于中国的工程机械企业来说，是个不可多得的发展良机。
越南国家建设部表示，海外投资者在胡志明市也开始寻找更多的房地产开发项目，政府已经对这些类似房地产项目发放许可证。越南目前规划中的超大项目还有：越南国家行政中心西迁。这项工作规划历时两个阶段40年时间，预计需要花费900亿美元才能完成。另外，还有海港系统建设（预计投资50亿美元）、龙城机场建设（120亿美元）、首都建设规划（600亿美元）及18条高速公路建设（480亿美元）等。
越南基础设施建设项目正在兴起，经济发展水平与中国20世纪80年代近似，工程机械方面急切需求挖掘机、推土机、平地机、压路机、升降机、塔式起重机、混凝土搅拌设备、钢结构件、汽车起重机、桩工机械等产品。
目前，越南对机械与技术的需求十分旺盛，而越南本土的工业还处于起步阶段，不能满足社会发展的需求，90%以上的机械设备依赖国外进口。而越南当地的工程机械公司鉴于该国消费者对本土机械认购信心不足，因此宁愿与外国企业签订机械采购合同或进口合同。越南工程机械行业目前的发展瓶颈不易被突破，内销低迷，而外国机械年进口额占越南整体进口额的50%。
