徐工LW600K-LNG型轮式装载机作为中国工程机械在新能源技术应用领域一大突破，在今年宝马展上的又是一大亮点。
面对当前市场对低碳、降耗和高效的要求，徐工主动出击，积极探索与创新，从产品油耗、性能出发，在经济环境与市场需求的叠加作用下，以颠覆性的技术创新，开启了新能源动力之先河。2010年，国内第一台天然气装载机——徐工LW500K-LNG横空出世，它的出现凭借节能减排之大势，在行业内卷起了一股绿色旋风，开启了装载机的低碳时代。
作为一种新型的节能环保型装载机，徐工LNG型液化天然气装载机采用专用天燃气发动机，有害气体排放量少，在经过中冷技术处理后，排放可达国Ⅲ标准；采用低速大功率发动机和天然气发动机专用散热系统，散热能力、抗震能力强，可在50℃的高温环境下正常工作。同时，由于天然气密度远远小于空气，一旦发生泄漏，可迅速扩散到空气中，因此，不论是在安全性、节能效果、动力还是经济性上，LNG型装载机都显现出巨大的竞争优势。目前，徐工的LNG轮式装载机已经批量产销，走在了全行业前列。
时隔两年，LW600K-LNG型装载机的问世则是对LW500K-LNG型装载机的升级加强，它不仅沿袭了LW500K-LNG型装载机优良技术，同时与徐工大吨位装载机技术完美融合。以每台装载机工作8小时为例，液化天然气型装载机要比燃油型装载机每天节约400到500元，在使用过程为用户节约燃料成本，经济效益显著。目前，LW800K-LNG型装载机的研制也正在紧张的进行之中。
下一步，徐工将依据国家围绕LNG推广出台的一系列政策，在气源丰富的地区选取具有示范作用的标杆用户，配合区域性技术交流会和LNG装载机推广会，扩大用户基础，丰富产品组合迅速占领市场。并通过技术创新与进阶，抓住用户需求的转型，树立高端技术和产品形象，彰显工程机械领军企业在低碳领域的责任与担当。
