JCB最早进入中国市场的挖掘机产品JS220LC迎来的升级换代。JS220LC液压挖掘机自2008年进入中国市场,以其优良的品质,赢得了中国客户的青睐。在进入中国的五个年头,JS220LC迎来了产品的升级换代。
改进与升级设计
1、JCB DieselMax 448 发动机。新型JS220LC装配了JCB自行研发的DieselMax 448发动机,在性能上有较大的提升。
2、新的外形和涂装。涂装方式全新升级,主题色为黑色、黄色、白色;黑色配重设计,使机器在给人以稳重、深远的感觉; JCB黄,灵动精悍;白色Logo,大气醒目。
3、驾驶室设计升级。新设计的驾驶室,空间较上一代机型增加8%,更宽敞。细节之处有着多大10多项的升级设计,更安全,更舒适。
4、结构及覆盖件加强。全新升级设计的侧门,更坚固耐用;门锁挂钩加强,新增V型槽设计,有效防止侧门上下晃动;侧门增设自锁保护,耐久性更好。
新JS220LC的特点
一)技术领先的发动机——大功率、高扭矩
1、JCB DieselMax 448发动机功率129kW@2000rpm,在22吨级挖掘机中功率最大;
2、最大扭矩695Nm,较上代机型提高了10.27%;
3、JCB DieselMax 448发动机专为工程机械设计,低转速高扭矩确保效率更高,产出更多;
4、目前有超过25万台装备JCB发动机的机器设备在全球施工作业。
二)一流的作业性能——低油耗、高性能
1、液压再生液压系统设计,缩短作业循环周期,有效地降低了油耗;
2、JS220动臂斗杆末端缓冲功能,能防止荷载聚增,有效保护机器,增强驾驶舒适性;
3、独特的动臂/回转优先系统能有效地提高作业速度,加快装车效率;
4、JCB独有的旁通精细过滤系统,1,000小时液压油滤芯更换周期;5,000小时液压油更换周期,大大提高液压部件使用耐久性。
5、进一步优化的AMS系统,实现发动机与液压系统完美匹配,确保机器作业效率提高10%,燃油消耗率降低11.5%; 四种作业模式可供选择,操作直观简单。
三)坚固耐用的结构件——更耐久,更可靠
1、动臂采用大截面设计,各主要受力部位强化设计;上下板均采用一体化结构设计,整板成型,减少了焊接,最大限度地避免了应力集中,大大提高了耐久性;内置加强板, 大大提高了耐久性。
2、斗杆根据实际作业中的受力方向和大小,进行了强化设计以提高可靠性;内置大型加强筋,强度大大提高。
3、上车采用曲面设计减小碰损,低尾设计保障后部良好视线;带凸起的防滑板,防止在检修时滑倒;上车架窄、下车架宽,车身稳定、安全;整车通过性好。
4、下车采取加宽加长下车架,保证作业更平稳;X型箱式设计,底板采用整块钢板成型,坚固耐用;集中式回转支承润滑,简单方便;大的离地间隙(486mm)更好的保护底盘免受损坏;三挡行驶速度,自动切换,满足各种工况下的速度要求。
新JS220LC的基本参数
整机操作重量 |
kg |
22500 |
标配铲斗 |
m3 |
1(GP/HD) |
发动机功率 |
kW@rpm |
129@2000 |
液压系统最大流量 |
L/min |
2*214 |
行驶速度 |
km/h |
5.6/3.3/2.3 |
回转速度 |
rpm |
12.9 |
铲斗最大挖掘力 |
kN |
158 |
斗杆最大挖掘力 |
kN |
104.1 |
最大地面半径 |
mm |
9870 |
最大挖掘深度 |
mm |
6600 |
最大卸载高度 |
mm |
6750 |
最大挖掘高度 |
mm |
9400 |