意大利菲亚特工业公司(Fiat Industrial)11月26日宣布达成了一项最终协议，将增持美国农业和建筑设备制造商凯斯纽荷兰(CNH Global)剩余12%的股权并将两公司的业务全面合并。此前，菲亚特工业公司已经拥有CNH公司的大部分股权。
菲亚特工业和CNH公司表示，合并后的公司将把总部设在荷兰，并在纽约上市，但也有可能会在米兰进行二次上市。目前，菲亚特工业股票在米兰交易所交易，而CNH公司挂牌于纽约。
菲亚特工业最近抬高了报价，以每股10美元的现金股息说服CNH少数股东放弃他们的股份，从而允许其简化资本结构并希望增加对投资者的吸引力。这家位于都灵的公司表示，其预计将在2013年第二季度完成合并。
CNH董事会成立了一个委员会来审查此次收购。在菲亚特工业公司加入了2.88亿美元(约合2.27亿欧元)的现金股息后，该公司赢得了CNH委员会的赞同。菲亚特工业的报价约值15亿美元，这也包括了每1股CNH股票将换得新公司3.828股股份，而每1股菲亚特工业股份可换取1股新公司股份。
分析人士表示，新的资本架构将使菲亚特工业更容易部署来自于CNH公司约50亿美元的现金。菲亚特工业现在将直接控制这笔资金以及CNH的其它资产。作为合并的一部分，CNH的董事会将被解散，而新公司将直接由单一的董事会和合并的管理团队领导。
菲亚特工业拒绝透露新公司的企业结构，至今尚未公布内部结构。但预计管理团队将与菲亚特工业于本月早些时候公布的的阵容相似。
CNH公司在荷兰注册，在芝加哥郊区经营。在该公司广泛渗透到美国、欧洲和拉丁美洲之后，该公司成为了全球第二大农机制造商，这使得其增长前景好于菲亚特工业旗下品牌依维柯(Iveco)，后者的业务主要局限于欧洲。
在成立新公司前，菲亚特工业公司设立了由20名成员组成的管理机构——集团执行委员会(GEC)。该委员会类似于姊妹公司汽车制造商菲亚特(Fiat SpA)控制克莱斯勒GroupLLC的委员会，GEC是仅次于董事会的最高决策机构。
CNH公司行政总裁及主席理查德·托宾先生(Richard Tobin)已经成为菲亚特工业的首席营运官，与菲亚特CEO塞尔吉奥·马尔基翁(Sergio Marchionne)一起负责GEC。
虽然Exor SpA在菲亚特工业30.01%的股权因为新公司的成立而被稀释，但该公司将继续是菲亚特工业最大的单一股东，股权略多于26%。基于投票权结构，Exor所持每股股份将获得两个投票权。Exor是菲亚特汽车创办者阿涅利家族的投资工具，其拥有菲亚特集团30.05%的股权。
