即将“试跑”的宁杭高铁已经进入决战决胜的状态。在铁四院现场指挥部的组织下，宁杭配施及设计服务再次掀起高潮。
全长249公里的宁杭高铁，作为长三角快速铁路客运系统的主骨架之一，落下了沪-宁-杭“金三角”闭合的最后一笔，也是点睛之笔。
与差不多同期开工的沪杭高铁相比，宁杭高铁的工期，在一般人眼里似乎相对较长，但对宁杭高铁的建设者而言，自始至终却是争分夺秒，如火如荼的。
全线处于长三角经济发达地区，沿线环境敏感点等影响线路走向的控制因素众多，加上安全质量要求非常高，技术和施工要求更加精细化、规范化、标准化。随之而来的是迅速增长的设计技术服务。
承担了宁杭全线的总体设计和全线除站房、雨棚外的所有工点设计和配合施工任务，被称为工程建设的“源头与灵魂”的铁四院配施团队，屡获得业主的表扬及参建单位的好评，信誉评价历年均获得299分以上的高分值。
决战决胜保开通期间，铁四院设计配合的工作，不仅包括剩余工程大扫尾、工程安全大排查、质量问题大整改的配合，还包括各项设计资料的整理提供、单位工程自验、静态验收等等，各项工作尤为繁杂而急迫。
为适应形势发展，铁四院迅速从其他项目抽调技术力量支援宁杭，一个月内，线路、站场、桥涵、路基、隧道和轨道六个专业先后增派了12名经验丰富的高级工程师陆续抵达现场。
在工程验收的紧张时刻和关键阶段，设计人员由不分昼夜跑现场，变成了白天跑现场，晚上“开夜车”，一边配合指导施工，一边开展设计优化和技术对接，为宁杭高铁按期开通竭力做好技术支持。
