熔盛重工日前向淡水河谷成功交付一艘38万吨级超大型矿砂船（VLOC），同日，另有一艘VLOC出港试航。
据了解，交付的VLOC为淡水河谷建造的“VALEShanDong”号，这也是公司交付的第7艘VLOC。根据熔盛重工安排，熔盛重工今年已经交付了6艘VLOC。同时，为阿曼航运公司建造的一艘VLOC也于当天出海试航，预计也将于近期交付。
熔盛重工董事局主席、总裁陈强表示，今明两年是VLOC的集中交付期，尽管遭遇了百年不遇的全球金融危机和欧债危机，对船舶行业造成了相应影响，但熔盛重工的交付计划并未因此受挫。公司还有多艘VLOC已经出坞，正在进行舾装，相关生产进程速度明显提升。
由熔盛重工建造的38万吨级超大型矿砂船在设计上注重降低油耗及碳化物排放量，更加环保节能，性能方面也优于现在的各类矿砂船。业内专家表示，该船技术经济性能、质量、适造性、性价比等各方面指标都达到世界同类产品先进水平，相应的吨海里耗油量和CO2排放量也远低于同类型船舶。实船试航纪录的EEDI在1.99左右，满足IMO规定在2013标准年1月1日以后开始执行的减排的基线要求，符合低碳经济的绿色产品理念，相信随着该船型建造日益成熟，将获得更多船东的青睐。
