由铁四院设计的广州和谐型大功率机车检修基地，自去年9月完成首单试修任务以来，在提升广东铁路现代化水平，促进广东铁路装备工业发展方面发挥出了重点项目的带动作用。
被称为“货运高铁”基地的广州大功率机车检修基地，占地约1132亩，不仅能修，而且能造，是全路两个和谐型大功率电力机车修造合一基地之一。检修基地用地规模、制造检修能力、库房面积、专业设备设施配套、工程投资均为全路领先。
作为省部合作重点工程，铁四院始终将本项目当作工作重点，从前期规划、方案研究、各阶段设计到配合施工等各环节，都投入精兵强将，密切与路、地各方沟通协调，积极主动稳定外部边界条件，打破常规强推勘探、勘测和设计工作。
面对设计和建设周期短、供图压力大、两个设计院和各专业间协调牵涉面广、建设单位机构组成复杂的情况，总体组充分发挥处理各类疑难技术问题、生产组织困难的综合协调能力，打破常规、突出重点，按照成熟一处设计一处，设计一处提供一处的模式积极展开施工设计，满足现场要求，投资控制得力，得到铁道部、广铁集团以及建设运营单位各方好评。
设计负责人邱绍峰介绍，与传统机务段模式相比，广州和谐型大功率机车检修基地整体检修能力提高了5～8倍。相比欧洲国家大功率机车检修基地检修能力最大200台能力，实现了我国大功率机车检修基地年检修1000台能力目标，检修基地规模能力和检修效率均远高于国外。
