近年来，随着美国金融危机、欧债危机等一系列事件持续发酵，全球经济陷入了持续低迷期。尽管中国经济保持了相对独立的增长，但国家的宏观调控在确保经济健康发展的同时，一些企业在这场调控中也陷入了困境。
在很多企业或节衣缩食、或抱团取暖的时期，江淮动力逆势而为，通过与韩国东洋联手，挺进农业装备领域，通过体系建设、流程再造、人才引进等一系列措施，强化内部管理，实现了逆势增长。
数据显示：2012年，江淮动力累计产销各类发动机140万台，机械板块实现销售收入26亿元，完成出口创汇1.95亿美元，销量、主营业务收入、出口创汇三大指标都创历史最好水平。
战略转型：从动力配套到农机整机
制造业有一条著名的“微笑曲线”：研发和市场在两端，生产加工在中间。曲线形象的解读了当前中国配套领域企业的尴尬状态。作为价值链的中间环节，配套企业在农机市场几乎没有话语权：一方面，原材料的价格波动和整机厂家的压价让配套企业利润堪忧；另一方面，农机配套准入门槛低，同类型企业众多、产品同质化严重，同行间的无序竞争致使众多动力配套企业面临两难的局面。
如何跳出这场无序竞争？专家指出，低毛利无序竞争意味着市场集中度不高，也意味着行业洗牌正悄然来临。动力配套企业要突围，需要加强内部管理，深挖内部潜能，提高产品品质；需要强化企业品牌，提高企业竞争力，拉开与追随者的差距；更需要延伸产业链，抢占“食物链”的前端，掌握定价话语权。
江淮动力显然也认识到了这一点。近年来，江淮动力依托中小型农业动力装备的市场优势，战略性调整和稳固现有产业的同时，依托公司在发动机,特别是拖拉机配套方面的优势及农业机械多年耕耘的经验,与韩国一线农机制造企业联手,选择从原有的农装配套领域向农装整机行业发展.延伸产业链，丰富产业内涵，向跨越性发展转型。
事实上，从动力配套向整机领域的延伸并非个案，与江淮动力同样作为中国早期从事发动机制造的潍柴动力，在2007年控股陕西重汽，开始了全面拓张的辉煌发展之路，今日江淮动力的转型能否走上当日的潍柴之路, 业界拭目以待。
管理创新：以内养外的循环机制
“以市场为导向”是很多企业挂在嘴角的口号。市场固然重要，但以市场论英雄的企业最容易忽略企业内部体系建设的重要性。毕竟，企业想要赢得顾客的信赖并非单纯凭借几个营销噱头或简单的价格战；还原客户最本质的需求，快速交付的产品以及优秀的产品品质两个方面，才是支撑一个企业恒久发展并赢得客户、市场的根本所在。
江淮动力2012年提出了“两个流程带动四个体系”的创新管理模式，即通过产品交付流程和精益生产流程的持续改善，拉动市场战略、研发、生产营运与人力资源四大体系的建立与完善，发挥协同效应。
江淮动力总经理王志城表示，“我们在此之前一直在筹备产品交付流程，这是一个自内而外的循环系统。以市场为导向，从初期的信息输入到末端的产品交付，以精益生产流程为依托，纵向整合内外部生产链流程，将原本分散的市场、研发、生产营运及人力资源等资源快速且有效地整合，建立起以内养外的良性循环机制。”
通过两个流程拉动四个体系的建设，从客户与市场需求入手, 从开发立项管理到图纸设计，从设计论证到工艺评审，从采购配套到生产设备，从制造论证到市场验证，从上市策划到售后服务等整套流程实现全面细节管理。”“我们一直以来致力于为客户提供‘零缺陷’的完美的产品品质，每个生产员工都视下一环节为‘客户’，确保有高质量、高标准的输出“。江淮动力生产负责人强调。
一位和江淮动力合作二十多年的经销商表示，他代理过很多公司的产品，也换了很多品牌，但一直保持着和江动的良好合作。“我并没有多高的文化水平，在我们代理商看来，一个公司好与不好，衡量的唯一标准就是看它的产品质量，质量好客户才会选择。”质朴的语言道出了江淮动力持续发展的真谛。
技术创新：国际化研发团队加速产品升级
2012年8月，苹果公司市值超过6325亿美元，超过了微软、谷歌、Facebook和亚马逊这四家全球知名科技公司市值的总和。苹果的辉煌再次证明：技术创新是一个企业最核心的竞争力。
纵观中国中小功率柴油机发展史，江淮动力引领行业完成了两次技术革命，从2105立式双缸柴油机、1105立式柴油机，S195卧式柴油机，到我国第一台直接喷射式节能单缸ZH1100W型柴油机的问世，再到10kw以上单缸柴油机的滚动轴承，江淮动力多项技术创新无数次在业内引起的轰动，奠定了江淮动力在业内领先的技术地位与品牌优势。
如今，随着时代的快速发展，众多的外企制造企业的加入，在推动行业发展的同时，也为中国的装备制造业提出了更高的标准和要求。企业纷纷着眼于全球农业装备产品开发和关键技术,积极构筑和完善创新研发体系，搭建国际化研发平台，以提高自身产品开发及试制试验能力，满足客户对产品更高的技术需求。
江淮动力深谙研发技术的重要性，不断地加大研发投入是其持续增长的第一要素。江淮动力每年将利润的20%左右投入到新产品和前瞻性技术开发上。从日本、韩国等国家吸纳了一批农装行业的专家、教授等高新技术人才，消化、吸收、再创新，营造自主创新的技术平台，以确保公司产品达到国际领先水平，并规划2013年研发团队将达到300人的规模，全面打造国际化农装研发基地。
据介绍，仅2012年一年，江淮动力完成新品开发达38个，申报国家15项，全年产销各类发动机140余万台，出口产品更是连续十七年雄踞同类产品第一名。
