据江苏公路通讯报道，春节之后，临海高等级公路沿线各个工程段迅速复工。2月20日，东台段进行全面部署，要求中标承建单位紧密围绕国庆节前建成通车的总体目标，从头抓紧，奋战当前，牢牢掌握主动权。截止去年年底，启东北段62公里和南段28公里沥青摊铺基本完工；北段路基施工全力推进，已实现了无盲点施工目标，今年年底将确保全线完工。目前，正抓紧复工前的人员、机械等各项准备工作，目前已初步完成基本建设及图表上墙、水稳场地平整和清理,场地建设将邀请南通市临海办、指挥部等相关部门现场勘测、查验，2月24日（正月十五）之后正式进入施工状态。（仇锦云陈旦姚芳林）
2月22日，连云港段研究和制定了2013年度重大事项和重点工作目标，要求各处室及相关县区临海办以确定公布的重大事项为抓手，强力推进工程建设，积极做好连云港段的开复工工作，迅速掀起春季大干快上热潮，全力打赢2013年临海高等级公路建设的收官之战。
2月25日，连云港市临海办专门发文，决定对小于20公里路段的路面工程实行统一组织实施。其中，长约60.69公里的二期路面涉及赣榆县、市交通集团、开发区、连云区、金港湾和徐圩新区共6个责任主体，除徐圩段达20公里外，其余各段均在2公里、5公里不等；一期路面灌云段长也仅有11.9公里。各责任主体实施能力和管理力量有弱有强，由各责任主体实施，不适合路面规模化施工需要，质量不易控制，建设成本加大，很难达到高标准质量要求。因此，该市临海办决定，除赣榆段和徐圩段二期路面由其责任主体负责实施外，其他路段路面工程均合并后由市临海办和市交通集团联合各责任主体共同负责统一实施。
