“3月份，柳工销售整机5800多台，销量同比增长16%，远高于行业1.5%的平均增长水平。”
“我们柳特自主研发的新型重卡刚刚批量出口越南。”
“今年头两个月，新材料、生物医药、机电仪一体化等四大新兴产业累计实现产值6.5亿元，增速达10.3%。”
仲春时节，记者在柳州市近10家企业采访，由点到面，从传统产业到新兴产业，各路汇集的信息令人惊喜。柳州工业在“提升传统产业、培育新兴产业”的“双轮驱动”下，转方式、调结构成效显现，工业经济实力进一步提升。
“我们正忙着推进国家高技术研究发展863计划项目。同时，要确保一批新能源锂电货车在6月交付给客户，锂电的垃圾清运车和邮政车研发也在紧张进行。”4月3日，刚开完项目推进和样件审定会的柳州五菱汽车有限责任公司技术中心管理部总监窦志勇告诉记者，他们研发新能源车已经远销欧美、东南亚国家。“企业要可持续发展，我们必须不断推出自主创新的新产品。”通过资产重组，五菱集团实现与上汽集团和美国通用公司的“三方合作”后，凭借提升零部件和发动机制造的竞争力和自主创新研发专用车的智慧和激情，“传统”与“创新”的“双轮驱动”一路突破，到2012年度，经营实现销售收入136亿元的目标，成为柳州市骨干企业“转方式、调结构”成功升级的典范。
汽车、冶金、机械三大支柱产业是柳州的骄傲。为了提高工业经济的抗风险能力，该市于2012年早春正式启动“十大工业结构调整工程”，明确了柳州工业经济的调整方向和重点：围绕汽车、机械、冶金三大支柱产业巩固提升，实施“汽车整车升级工程”、“汽车零部件提升工程”、“工程装备制造业基础元器件优化工程”、“钢铁产业产品结构调整工程”。重点推进上汽通用五菱“年产40万辆乘用车基地”、“年产40万台发动机技改”，东风柳汽“年产10万辆商用车基地”，柳州五菱“微型汽车零部件基地搬迁”，柳工“大型装载机及关键零部件制造基地”、“工程机械发动机基地”，柳钢“冷轧生产线二期技术改造”等一批重大项目建设，加快产业布局调整和产品升级。力争到2015年，这三大支柱产业工业总产值均超过1000亿元，其中汽车产业产值超过2000亿元。
产业结构调整成效明显。汽车行业地位持续提升，微型车国内市场占有率达51%，连续7年保持行业首位，东风柳汽多功能乘用车市场占有率连续两年位居全国榜首。
钢铁产品结构进一步优化，柳钢成功批量生产高强度车厢板等高附加值新产品。工程机械行业国际化步伐加快，柳工年产1万台大型装载机、国际配件中心等竣工投产，国际业务收入约占1/3。
柳州人“不把鸡蛋放在一个篮子”，该市还紧抓国家调结构、支持培育战略性新兴产业的机遇，加大对机电一体化和电子信息、新能源及环保、生物和医药等新兴产业的扶持力度。
今年，该市壮大新兴产业的目标很明确：培育壮大新材料产业，推进银海铝业、铝合金轮毂、铟金属加工、新型特种钢等项目建设；加快节能建筑材料、高核酸酵母、人体硒蛋白等项目建设，努力打造战略性新兴产业基地。
柳州市的新兴产业正在加快发展，生物制药、新材料产业增速分别达24%和20%。2010年9月升级为国家高新区的柳州高新区，在柳州工业的转型升级战略中的领军地位日益凸显，现已成功构建新能源汽车、高端装备制造、新材料、生物医药、节能环保、新一代信息技术等六大战略性新兴产业，并形成了全国领先的汽车整车及零部件产业集群。
“发展战略性新兴产业为工业柳州注入了新鲜血液，已成为我市抢占新一轮经济和科技发展制高点的重大战略。”柳州市工信委总工程师陆铫对媒体表示。
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