做强做大汽车板块，一直是徐工未来战略构想的重要组成部分。从2009年以来，徐工汽车全体员工战胜重重困难，在极其困难的情况下通过艰苦卓绝的努力奋斗，终于走出了一条特色发展之路。不显山不露水，埋头苦干、低调踏实的徐工汽车在2012年成功跃上销售规模10亿元关口，令业界刮目相看。
如今的徐工汽车底气十足，其产品在技术和质量上不仅可以和行业领军者媲美，一些特色产品更是成为国内行业质量和销售的绝对标杆。其中，最值得一提的便是徐工非公路重型自卸车。从2011年开始研发，到2012上半年批量上市，徐工非公路重型自卸车在短短时间里，销量超过1600多台，成功跻身全国矿卡销量前三甲，创造了徐工汽车单品种新车一上市就创销量新高的一个奇迹。
非公路重型自卸车诞生
从2011年开始，国内重卡行业持续走低。常规重卡领域竞争几近白热化。作为新进入者，徐工汽车如何才能在高手如云的重卡竞争环境中冲出重围？非公路重型自卸车的诞生可谓恰逢其时。
2011年3月份，公司总经理罗东海在一次会议上首次提出非公路宽体自卸车的概念。罗总说：“徐工汽车不缺智慧、不缺拼搏精神，缺的就是一款适合自己又有市场前景的产品。”
在这款不需公告、不用上路、专拉矿石的“自卸车”上马前，参与产品研发工作的技术人员一脸茫然。这是汽车吗？没有先例可循，没有同行经验可以借鉴，技术、生产、质量上有把握吗？一系列的问题让大家觉得无从下手。 可这又岂止是技术和产品问题？销路在哪里？市场在哪里？售后服务问题如何解决？大家心里没一点谱。为了打消大伙的疑虑，罗总亲自挂帅，带领营销和技术领导深入市场一线，第一站就登上了海拔4000多米的青海木里天骏煤矿。工地上尘烟滚滚，各种重型卡车往来穿梭，一派繁忙的景象。大型露天矿开采过程中，自卸车运距段（单程不超过1.5公里），车辆往返频繁，载重量大，坡道陡，路况差……常规自卸车显得有些力不从心。随后罗总一行又走访了新疆五彩湾、内蒙古鄂尔多斯、山西汾阳等大型露天煤矿，进行现场实地考察。一组组实测数据更加坚定了徐工汽车上非公路产品项目的决心。
市场如战场，商机如战机。2011年4月，徐工汽车非公路重型自卸车项目上马。两个月之后，一台凝聚着徐工人智慧结晶的庞然大物来到了鄂尔多斯矿山，开始了它诞生后的第一次工业性考核试验：这台车每天在极其恶劣的工况下连续工作20余小时，每周工作7天，创造了该款卡车连续工作时间的新纪录。然而在高强度下的试验车辆，几个月下来故障率几乎为零，这令使用它的司机都大呼不可思议。
首战告捷 全面开花
几个月过去了，非公路试验车的成功让所有人心里都有了底气。2012年春节一过，由徐工汽车自主研发的NXG5640DT非公路重型自卸车首次实现批量销售，由20辆非公路自卸车组成的威武之师发往青海用户，车队滚滚西进，势振河山万里。
青海木里煤矿素有“重型卡车屠宰场”的恶名，而徐工非公路自卸车却凭借承载能力强、可靠耐用、故障率低、效率高等特点，在作业环境也十分恶劣的矿区建设上发挥了极为重要的作用，深受用户好评。亮丽的徐工“金”在蓝天白云的衬托下，成了“雪域高原”上一道美丽风景线。为丰富非公路重型自卸车产品型谱，满足矿区用户不同的需求，公司又研发出65吨吸、85吨级的产品，这极大满足了矿山用户的多样化需求。截止2013年4月份，徐工非公路重型自卸车已经在青海、新疆、内蒙、山西等地的大型露天矿全面开花，订单应接不暇，生产计划已经排至8月份。
2012年7月20日，徐工非公路重型自卸车成功打入福建市场，的用途也由原来单一的露天矿山开采，拓宽到了市政工程施工，开创了全国全行业非公路产品。
向世界完美亮相
2012年7月16日，河北省迁安市国际会展中心广场，徐工迁安地区产品展销会重举行，这是有史以来迁安地区举办的规模最大的工程机械展销会。徐工机械挖掘、铲运机械、运输机械等产品悉数登场展出，徐工汽车则派出NXG5650DT非公路重型自卸车参展，受到了参会的各级领导、广大客户和经销商的高度关注。
2012年9月2日至7日，2012第二届中国—亚欧博览会在新疆乌鲁木齐市隆重举行。徐工非公路重型自卸车产品再次完美亮相。会后，来自东南亚和西亚的订单逐渐增多。
与挖机公司携手，鏖战江湖
徐工是行业内唯一可以提供成套挖掘、转运矿山施工解决方案的厂家，在大型挖掘机与非公路自卸产品联合施工方面有着得天独厚的优势。品牌一体化运作也可为用户节约大量的设备保养、维护等时间成本，从而极大地提高施工效率，创造更大价值，公司通过与徐工挖机公司密切的合作，使得徐工非公路自卸车市场份额不断扩大，成为行业领跑者。
作为国内顶级工程机械产品平台，徐工矿卡还有着国内汽车行业无可企及的金融平台优势。针对矿山用户特点，徐工矿卡联合挖掘机一起，在控制风险和提高融资效率之间有很好的切入点，徐工可以制定更加适合矿山用户的金融产品，从而解除用户融资的后顾之忧。在用户融资方面，徐工金融解决的不仅是用户的首付，更关注用户在真正有活干的情况下，在施工中所遇到的种种资金瓶颈，从而达到了让矿山甲方、矿卡用户、矿卡经销商、生产厂家以及银行多方共赢的良性局面。
徐工汽车业务人员与挖机的业务人员在共同的市场开拓中一直保持着很好的交流。此次，徐工汽车利用五一休假的机会组织回宁人员前往挖机参观培训，大家实地学习挖机产品知识，并且和挖机销售人员在工程机械与工程汽车联合市场运作方面以及金融操作方面进行了深入的交流，取得了很好的效果。
非公路矿卡热销“徐工金”绽放大江南北
2012年9月份，40台65吨级的徐工矿卡开往新疆五彩湾露天矿；
2012年11月份，100余台的订单中的50台徐工非公路重型自卸车抵达山西同华煤矿白家庄矿区开始运输作业；
2013年1月份，来自南亚的60多台订单敲定，徐工非公路重型自卸车正阔步走出国门，在世界的舞台上为“徐工”品牌增光！……
截止到2013年4月底，在批量上市不到一年的时间里，徐工非公路矿卡已经成功跻身该板块行业前三甲。在整个重卡行业下滑30%的大背景下，徐工汽车以非公路矿卡为个性化产品代表，实现逆势增长，让徐工金绽放大江南北，凸显出徐工汽车在重卡新军里无可争议的硬实力！
