7月23日早上8时，随着开远、蒙自两个收费站的同时开杆放行，由山东高速集团投资、建设、运营管理的云南锁蒙高速公路开远至蒙自段正式通车。
一直以来，锁蒙高速公路建设承载着全州450万人民群众的期盼。开远至蒙自段的开通，为沿线群众的交流与发展出行提供了更大的便利，也为滇南中心城市半小时经济圈连通了“动脉”，更为红河经济社会的快速发展插上了腾飞的翅膀。
据悉，开远至蒙自段开通后，蒙自到开远只要30分钟，较以往节约了一半多的时间。随着控制性工程——南盘江大桥计划于8月底的贯通，预计今年9月底锁蒙高速公路将全线通车。届时，昆明至河口将实现全程高速。
锁蒙高速公路是国家“五纵七横”公路交通网络中的一段，是国道主干线（GZ40）二连浩特-河口公路云南省境内的一段，起于红河州弥勒县朋普镇锁龙寺，止于蒙自小东山，全长78.759公里，连接已通车的石锁高速和蒙河高速。全线共设收费站4处，服务区1处，停车区2处，采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，南盘江特大桥为云南第一座矮塔斜拉桥。目前开通的开远至蒙自段，全长46.3公里，设开远、羊街、蒙自3个收费站。在施工建设过程中，山东高速集团历史两年多，克服重重困难，攻克技术难关，在保证工程安全、质量的前提下，有效促进了工程建设进度。2012年2月，云南省交通运输厅授予锁蒙高速公路“科技示范路”荣誉称号。
“锁蒙高速公路是地方党委、政府的一项利民工程，对于红河州乃至整个云南省的发展都有着十分重要的意义。”锁蒙高速公路建设指挥部负责人王坤林有感而发，“能够为边疆地区经济社会快速发展作出一份自己的贡献，我们感到很自豪。”作为云南省的第一条国门高速公路其中一段，锁蒙高速将形成云南乃至大西南通往距离最近的出海口——越南海防的出海大通道，不仅能够使昆明市、红河州畅通内联外接，在经济发展中连接、辐射、交换、服务等功能和得天独厚的区位优势进一步显现，还使云南通江达海的理想成为现实。
