崇海大桥建设已列入《国家公路网规划(2013-2030年)》。 7月11日，交通运输部部长杨传堂专题听取了海门市崇海大桥筹建情况的汇报。
海门市委书记姜龙向杨传堂一行介绍了崇海大桥筹建情况。崇海大桥是海门人民的梦想，是长三角一体化和建设上海北翼经济中心的重要支撑。崇海大桥是沪崇苏北支越江工程的重要通道，符合国务院关于《长江三角洲地区区域规划》的总体要求。1993年，由国家科委牵头，国家计委等40多个部委参与，进行了崇海大桥战略课题研究。目前大桥建设已列入《国家公路网规划(2013-2030年)》。江苏省人民政府将崇海大桥项目列入“十二五”开工建设计划和《江苏省城镇体系规划(2012-2030)》、《江苏省省道公路网络规划(2011-2020)》。上海市政府把崇海大桥筹建项目列入了《崇明三岛总体规划(2005-2020年)》和《上海市国道布局规划(2011-2020)》。
拟建的崇海大桥位于长江口北支上段，南岸衔接崇明县，北岸衔接海门市，大桥北起宁启高速，向南穿越336省道和沿江公路后，在青龙港以西600米处跨越长江北支，进入崇明岛后接上崇明北沿高速公路。路线全长10.87公里，其中江苏段约8.72公里，采用双向六车道高速公路标准，设计时速100公里/小时。
目前，大桥预可、工可阶段7个方面19项专题研究已有17项专题报告通过专家评审或验收，并获得了交通部长江航务管理局、水利部长江水利委员会、中国地震局、江苏省环境保护厅、江苏省国土资源厅、上海市环境保护局等6家单位的批文。
