海南岛终于要戴上一条完整的美丽“项链”。继东环高铁2010年底正式开通后，西环高铁今年9月底将全线动工，海南省和中国铁路总公司达成共识，将在保证建设质量的前提下，力争提前建成投入运营。届时，海南高铁将实现合拢，进入“环岛高铁”时代。这是记者今日从省跨海办(铁路办)获悉的。
据介绍，西环高铁项目北起海口市，途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东，接入三亚市，全长344公里。全线拟设车站16个，即海口站(既有站)、老城、福山、临高、银滩、洋浦、海头、棋子湾、东方、板桥、尖峰、黄流、乐东、崖城、凤凰、三亚站(既有站)，其中新建车站14个。西环高铁为客货共线，速度目标值为每小时200公里，列车类型为动车组。项目可行性研究报告批复投资为271亿元。
项目分两段建设。其中，凤凰机场至三亚站段已于2012年9月28日开工建设，截至今年7月底，已完成路基土石方52.3万立方米，完成特大、大、中桥437延米，完成涵洞627.37延米，完成隧道351成洞米。开工至今已累计完成投资3.5亿元，占该段批复总投资约53%。目前，海口至凤凰段正在加快开工前的征地拆迁、“三电”及管道改造等各项准备工作，确保今年9月底全线开工建设。
