今年以来广东省交通基础设施投资增速，已从年初的同比下降7%，回升至上涨28 .4%。接下来的5个月中，省内将会有9个高速公路项目相继开工，资金匮乏亟待解决。这是记者昨日从省交通运输厅获悉的。
记者获悉，今年2至4月，省内交通基础设施投资同比增速，分别为负增长7%、负增长1.2%、负增长0.7%；从5月份开始，其开始扭负为正，到7月份，该数据为增长28.4%。显示出今年以来，广东的交通基础设施投资一直在稳步增长。交通基础设施投资中，高速公路是主力军，在前7个月共422.6亿元交通基建投资中，高速公路投资为271.4亿元，占比64.22%。
尽管投资增速逐月增长，但省交通运输厅介绍，1至7月省内只有3条高速公路开工，全省交通基建投资仅完成全年计划的40.1%。在今年接下来的5个月中，省内将会有汕湛高速汕头至揭西段、佛清从高速南段北段、新台高速南延线、珠三角环线增城至花都段、广州凤凰山隧道兴汕高速兴宁到五华段、虎门第二公路通道、金鼎至横琴高速等9个高速公路项目相继开工，省内的交通基建投资也将应声上涨。
大批项目即将上马，资金匮乏也亟待解决。省财政厅介绍，按照初步测算，2013至2017年，广东省财政需要筹集重要交通基础设施建设资本金1900亿元。面对巨额财政资金缺口，广东省拟在今年计划发行的121亿元地方债中，抽出80亿元用于省内的重要交通基础设施项目。
