在高层划定2013年的经济增速下限后，各地政府已经吹起投资号角，纷纷推出地方版的投资计划。
梳理近日各地的官方报道可以看到，加速重大项目的投资落地成为近期重庆、江苏、安徽、贵州、四川、广西等国内各个省份的最重要工作之一。这些对拉动地方经济有主导作用的投资，主要集中在铁路、机场、公路、城市基础设施的建设和棚户区改造上。
安徽提出加快推进商合杭铁路、黄杭铁路、合安九铁路、庐铜铁路、六安景铁路等项目前期工作，力争早日开工建设。
云南提出吸引民间资本参与“千亿园区”建设。加大水、电、路、供排水基础设施建设，加快一批标准厂房、公租房等配套设施的投入。加快昆明高新区、经开区、玉溪研和、蒙自经开区等园区22个投资上亿元基础设施建设及配套项目和一批标准厂房项目建设，推进“千亿园区”发展。
江西省拟在今年下半年重点跟踪、调度、推进100个重大项目开工、100个重大项目建设、100个重大项目前期。同时要求“充分发挥各省级融资平台的作用，拓宽项目融资渠道。”
而湖北省下半年将有3000多个“亿元项目”开工，全年有望实现投资总量突破2万亿元。
广西则有不少重大项目储备，包括广西高速铁路工程、防城港红沙核电站工程、龙港新城工程、广西桑蚕茧丝绸产业发展工程、广西滨海公路工程、西江黄金水道建设工程等。
重庆市发改委提出六项措施，确保分解投资目标逐月落实。坚持全年投资完成增长20%的目标不动摇，确保下半年投资完成6600亿元
据了解，列入各地重点提速的项目，如铁路、公路、机场和棚改项目等，与国家目前政策倾斜的方向有关。
7月31日国家发改委主任徐绍史在一次访谈时指出，下半年要保持合理的投资增长，加快实施“十二五”规划明确的重点建设任务，加强铁路等交通基础设施建设，加大对棚户区改造及配套基础设施的投入力度。
其中，棚改成为地方的重点之一，此前李克强总理主持召开的国务院常务会议上，新一届政府拿出了今后5年再改造1000万户（其中，2013年改造304万户）棚户区的新方案。
铁路方面，重庆提出要力争三季度解决成渝客专、长化专线等6条铁路项目和沙坪坝火车站综合枢纽等铁路项目，江北机场第三跑道及东航站区等2个机场项目等征地拆迁问题。
