近日，广州市政府召开14届82次市政府常务会议，审议该市上半年高速公路建设工作，并计划到2017年，投入664亿元，新增高速公路项目通车里程227公里。
据了解，广东省政府按照“十二五”期末（2015年底）和本界政府期末（2017年底）两个节点，将全省高速公路总里程在2015年达到6800公里、在2017年将达到8000公里（目前全省高速公路通车里程为5524公里）。
涉及广州正在开展有大广高速粤境段、广明高速广州段、广乐、肇花、广清高速扩建、广中江高速等6个续建项目和北三环二期、凤凰山隧道、虎门二桥、花莞高速、佛清从高速北段等5个筹建项目，共11项高速公路建设项目，总里程745公里（广州境内384公里），总投资1155亿元（广州境内664亿元）。
其中，到2015年全省新增建成高速公路里程1335公里，涉及广州市项目包括广乐高速清远广州段、肇花高速等2个项目，合计里程202.8公里（广州境内约60.6公里）；2015-2017年全省新增建成高速公路里程1389公里，涉及广州市项目包括大广、广中江、北三环二期、广明广州段和凤凰山隧道等5个项目，合计里程254.6公里（广州境内约166.3公里）。
据悉，广州市本年度计划完成高速公路建设投资68亿元。截至8月底，该市境内在建高速公路完成年度投资51亿元，占年度计划的75%。
广州市交委总工程师沈颖指出，高速公路建设的难点在于三方面，一是在规划期时业主融资困难；二是用地报批难，手续繁杂；三是征地拆迁难。
她表示，政府鼓励有实力的民营企业进入高速公路的投资领域，不过，无论是民间资本还是国有资本，都跟高速公路的车辆通行费定价没有直接关系。
