8月23日，湖南省溆浦温水乡的谌某从龙潭镇某矿山配件店购买了7桶液压油，用于更换挖土机液压油。不料拧回去，谌某的挖土机咕噜咕噜“喝”下之后，液压系统却不能正常工作了。之前一直好好的，一定是这油有问题。
工程机械行业新手在维护机械方面往往忘记油品对机械的影响，液压油、机油、柴油质量影响挖掘机的使用。
挖掘机液压油箱中放沙粒
辽宁地区1台挖掘机驾驶员，由于对挖掘机机主不满，向所驾驶挖掘机液压油箱中放置了沙粒，导致该挖掘机液压元件磨损严重，无法正常作业，经济损失达数万元。挖掘机机主在该挖掘机液压油中发现沙粒后，将驾驶员告上法庭。
挖掘机柴油1/4是水
今年49岁的刘先生是湖南省邵阳县人，来到海南已经21年了，主要从事工程爆破工作。去年8月份，刘先生在澄迈县永发镇某石场工作时，两名自称是某石油公司马村油库工作人员的男子上门推销柴油，双方达成了口头供货协议。
然而，刘先生的工程队使用该柴油后，2台挖掘机频出故障，经检查是柴油存在质量问题。刘先生找到马村油库的负责人，对方表示推销柴油的两名男子并非他们的工作人员。
刘先生说，使用罗某洪提供的柴油之后，挖掘机和卡车均出现了自动熄火现象，其中一台挖掘机一天熄火三四次，根本无法正常作业。最后，挖掘机的油路系统还不断报警。经维修人员检查发现，使用的柴油存在质量问题。刘先生说，罗某洪第二次送货（8220升）过磅后，石场的一位负责人无意中拧开了油罐车中间部位的一个阀门，里面流出来的竟是清水，足有2000至3000升，至少占了1/4。
可疑柴油坑10多台挖掘机
2008年10月30日日上午，夹江县吴场镇境内的一处道路建设工地上，10多台大型机械设备都在“睡大觉”。施工方说，在邻镇加油站加了0#柴油后，这些设备10月27日就开始“集体罢工”了，停工造成了数十元万元的经济损失。
3份检查报告显示，一些设备的柴油滤芯被油泥和铁粉封堵，其高压喷油泵、喷油嘴已经损坏。报告同时指出，一些设备油箱里放出的柴油呈淡黄色且不透明，油面有漂浮物。
问题柴油“灌坏”进口挖掘机
一油罐车将含有杂质的柴油加进了挖掘机的油箱，致使挖掘机的气门被损坏。消费者王某称其购买的进口挖掘机通过一辆油罐车加柴油后，致使该挖掘机的气门被损坏。王某认为其挖掘机的气门被损坏原因是油罐车中的柴油有问题，而油罐车主却一再称自己的柴油是合格产品。为了弄清事实真相，相关人员当场从油罐车中抽取样品，送往产品质量监督部门进行检验，结果发现抽取的样品含有0.02%（m/m）的机械杂质，结论为不合格柴油。
经分析油罐车中的柴油出现问题的原因，油罐车中的柴油原本为合格产品，因油罐车长期使用不清洗，使油罐中含有不洁物，合格柴油加入油罐中，就变成了不合格产品。
技术分析：柴油质量对挖掘机发动机的影响
柴油油质的好坏直接关系到工程机械发动机的正常运行、作业效能及使用寿命的长短。同时对施工单位的经济效益、工程进度和安全生产等各个方面有着直接的影响。如果客户用的柴油质量不达标，杂质过多也会使得燃烧不完全，汽缸室内积炭过多从而引起汽缸套和活塞环的过量磨损。
柴油是碳氢化合物，其中碳占83%~87%，氢占11%~14%，氧、氮和硫等约占1%。根据粘度与比重的不同，有轻、重柴油之分，一般工程机械发动机都使用轻柴油。工程机械用柴油应有良好的自燃性、适度的流动性和蒸发性，腐蚀性要小，残碳、灰分、胶质、水分及杂质要少。
实验表明工程机械发生故障的记录资料统计发现，因柴油质量（水、杂质过多）引起发动机故障的分别约占80%，其它约占20%；因管理方法不当及日常维护保养不良而导致柴油油质变差的约占发动机故障率的50%。
柴油中水分、杂质等对工程机械发动机的高压燃油喷射泵、喷油器和发动机的活塞、活塞环等寿命的影响十分突出。以进口设备为例，柴油中重油成分大时，发动机工作不太长的时间（约900h）喷油器喷口就会发生堵塞；柴油中水分太大，发动机工作约1100h，高压燃油喷射泵柱塞、出油阀就有可能生锈、异常磨损；柴油中机械杂质与其它杂质多，发动机高压燃油喷射泵柱塞、出油阀、喷油器偶件等就会早期异常磨损；如果柴油管理得当、柴油质量可靠，一般来说，发动机工作约7000h，活塞头部与活塞环槽才略有积炭，工作约8000h，喷油器喷口正常，活塞环略有积炭，内部柱塞偶件有细微磨损；工作9000h，高压燃油喷射泵柱塞有细微磨损。
而我国使用工程机械设备的工地状况来看，柴油管理差的工地，柴油污染严重，柴油中水分、杂质多，发动机的喷油泵、喷油器等燃油系统的相关部件与活塞、活塞环等的正常大修时间要大为缩短，维修费用大幅增高。
某工地2001年使用的一台新的小松PC400-6型反铲挖掘机，设备工作不到3000h，即出现发动机启动困难、运转时冒黑烟、怠速不稳定、功率下降及突然熄火等症状。检修时发现，该机油路中各滤网、滤芯内杂质很多，油箱内很脏，其喷油泵柱塞、喷油器内偶合件等相关零件磨损严重，不能再使用。显然这是柴油油质太差引起的发动机燃油系统过早损坏。
