记者从安徽省发改委基础产业处获悉，日前，中国铁路总公司、安徽省人民政府联合批复了庐江至铜陵铁路可行性研究报告，标志着该项目前期工作取得实质性进展，为年内开工建设创造了条件。
据悉，庐铜铁路北起合九铁路柯坦站，经庐江、无为县，与合福铁路共用铜陵长江公铁大桥过江，至铜陵县钟鸣接宁芜铜铁路，全线设站9座。正线长95.4公里，为客货混跑普通铁路，单线、内燃牵引，预留双线、电气化条件，项目估算总投资54.22亿元，资本金占50%，项目建设周期三年。
安徽省发改委基础产业处相关人士介绍说，庐铜铁路一端通过合九铁路进入合肥枢纽，另一端在铜陵接入芜铜、铜九铁路。这样，该铁路建成后，不仅在沿线庐江南部、无为西部地区与合肥之间构建便捷新通道，还完善了铜陵地区和合肥的铁路通道，由此构筑华东区域铁路“第三通道”。
