10月30日晚间,中联重科发布三季度报告。报告显示,前三季度,中联重科实现营业收入约288.97亿元,实现归属于母公司所有者的净利润约37.95亿元,净利润额在行业中居首。同时,三季报显示出,中联重科在稳重求进的销售策略下,资产质量持续改善。
中联重科董秘申柯在投资者交流会议上表示:“中联重科三季度的表现,在整个工程机械行业之中,无论收入、利润、毛利率都是最优秀的。”
从去年四季度开始,中联重科就连续出台了一系列的市场紧缩和风险控制的措施。三季度,面对工程机械领域其他企业有所放松的情况之下,中联重科继续保持着紧缩的市场策略,加大对于风险的控制,目前中联重科平均首付款的比例保持在在15%以上,平均合同期限也在缩小。
三季度报告显示,中联重科存货总量也在继续下降。数据显示,9月30日存货余额为110.81亿,较年初略有下降,相比一季度末的137.37亿更是下降了26.56亿,降幅达到了19.33%。
此外,财务费用成为中联重科三季报的一大亮点,数据显示,中联重科三季报财务费用期末数为-8500万。对此,中联重科财务负责人洪晓明解释道,中联重科借款中大部分为外币贷款,由于汇率的变化,导致汇兑收益增加。同时,在自有资金方面,中联重科一直在提高现有的货币资金资源利用率。中联重科利用货币资金和银行资源,进行了保本理财操作的,这也给公司带来了1个亿的收入。
“未来仍将按照现有的思路去走,充分利用美元汇率的变动情况,进行套期保值操作,把现有资源发挥到最好。”洪晓明说。
在资产减值损失计提方面,中联重科三季末金额为2.89亿元,比着上季度有着一定程度的上升。对此,洪晓明解释,这是因为公司在去年4季度开始采用的国际通用会计准则个别计提的基础之上,对每笔账款进行了进一步分析和确认,使得资产减值损失计提较去年有一定幅度的提升。
应收账款方面,虽然中联重科由189亿元增至256亿元,但目前金额和风险都处在可控范围之内。中联重科管理层在三季报电话交流会上表示,公司未来将会加大催收力度,应收账款预期将有所下降。
面对基建投入提升、城市轨道和新城区建设升温的局势,国内工程机械将迎来一个持续利好。“公司第四季度有望实现净利润的正增长。”申柯说。
