11月1日，上午11时18分，沪昆客专杭长段江西东线提前开铺活动在上饶东站铺轨基地举行。标志着中国铁建十五局集团沪昆客专项目提前一个月实现长轨开铺节点目标。
这是他们继攻克当时国内最大的单T构转体湖沿特大桥连续梁、高风险隧道合山隧道、沪昆客专江西公司管段内最大的跨高速公路连续梁--跨上饶沪昆高速公路立交特大桥、数量最多的跨既有铁路门式墩钢盖梁等高风险工点后取得的又一关键性节点的胜利，极大鼓舞了参建员工的士气和斗志，有力地推动该段的施工进展。
杭长客专为中国“四纵四横”客运网主骨架之一的沪昆客运专线的重要一段，也是江西经济布局的轴线，线路全长933公里，其中江西境内546公里。杭长客专建成后，南昌至杭州仅需2小时左右，至上海仅3小时，至昆明5小时，成为江西省连接长三角地区以及长株潭城市群最为便捷的通道。同时，这条专线建成后，对于实现沪昆铁路客货分线，缓解沪昆线运能紧张状况，促进客货全面发展具有重要意义。
中铁十五局集团公司承建沪昆客专江西1标线下全长65.8公里，全线主要有隧道15座，桥梁50座，路基58段，玉山南站1座，箱梁预制架设1355孔，连续梁9处，跨既有线施工5处，转体施工1处，无砟轨道72.6双线公里，正线铺轨572公里，站线铺轨32公里、高速道岔61组、普速道岔39组。
中铁十五局参建员工表示，他们将以此次长轨首铺为起点，再接再厉，坚决落实沪昆江西公司各项工作指示，确保圆满完成后续施工任务，早日建成沪昆客专，让江西人民早日坐上舒适快捷的高铁，走向全国。
