近日，由中铁十三局集团公司承建的金温铁路项目狮子岭隧道1#斜井与2#斜井正洞顺利贯通，标志着狮子岭隧道施工取得了突破性进展，也为狮子岭隧道全面贯通奠定了坚实基础。
狮子岭隧道全长8673.52米，为单洞双线隧道，是金温铁路重难点工程之一。为了加快施工进度，采用进口、1#斜井和2#斜井三个工作面同时施工作业。本次贯通的1#斜井与2#斜井正洞全长3032米。此隧道开工建设以来，不仅遇到了征地拆迁、资金紧缺停工9个月等诸多难题，而且此隧道地形地貌条件复杂，Ⅳ、Ⅴ级围岩比较多，最小埋深约8m，特别在DK179600-665段穿越山间冲沟，地表有公路，该段围岩较差且常年流水量大。在施工过程中，局指挥部和施工的二分部（二公司）认真研究隧道地质条件，紧密结合现场实际情况，编制了切实可行的施工组织设计，不断优化资源配置，深入开展劳动竞赛活动。始终坚持“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、早成环、紧衬砌、勤量测”21字方针；积极推广长大隧道湿喷工艺、机械化、信息化、专业化施工、大断面光面爆破等施工技术；着力加强超前地质预报，死盯沉降观测，实行信息化施工，动态化管理，切实有效提高了质量安全指数，加快了施工进度，得到了业主、监理及各级领导的肯定。
目前，金温铁路狮子岭隧道还剩余2046米。全体参建员工将深入弘扬和践行“三争”、“四个进一步”理念，全面树立“四种风气”，以饱满的工作热情、充足的干劲，在保证安全质量的前提下，进一步优化施工方案，精心组织施工，深入开展劳动竞赛，不断掀起施工生产高潮，确保狮子岭隧道早日胜利贯通，为集团公司企业信誉再创佳绩！
