11月25日11时25分，中国铁建十五局集团一公司承建的张涿高速公路“卡脖子”工程分水岭隧道左线顺利贯通。
张涿高速公路是一条绕行北京，连接张家口市和保定涿州市的重要通道，是西北内陆地区去往华北、天津沿海方向的客货运输通道，也是北京大外环中的重要组成部分，对完善河北高速公路网，缓解京张通道交通压力，促进张家口、保定等地经济发展具有重要作用。
号称“华北第一隧”的张涿高速分水岭隧道全长6.89公里，是张涿高速张家口段全线最长、地质条件差、工艺最复杂的关键控制性工程，亦是河北省在建高速公路第一长大隧道。该隧道共分两个标段，其中十五局一公司承建的L10合同段全长3.63公里，由于地处高山重丘区，围岩变化频繁、石质软弱、突泥突水、裂隙水发育渗水严重，施工难度相当大，成为了全线“卡脖子”工程。为了攻下这块“硬骨头”，圆满完成“实现年底建成通车”目标，项目部紧扣节点工期，科学制订施工生产计划，并邀请专家到现场进行授课，开展新技术的应用与培训，合理采用新装备、新技术、新工艺，全面确保施工生产安全有序推进。施工技术、安全质量人员24小时跟班作业，各部门、各施工队、各班组之间紧密配合，各施工队配足资源，不断掀起施工生产高潮，提前2天顺利实现了左线贯通目标。
