未来，长沙仍将鼓励优势企业和园区在境外建立经贸合作，支持企业到境外设立各类生产经营实体和研发机构，开发境外战略资源，打造长沙的外派劳务品牌，逐步形成多层次、多渠道对外承包工程和劳务合作经营格局。
为保证企业海外投资，尽可能降低突发事件造成的损失，长沙市还计划加强风险防范和跟踪服务，对海外并购、海外工程承包、国际劳务合作等项目预先作出评估，为企业提供法律、政策、商机和预警等咨询服务。
现代服务业发展迅猛
现代服务业涉及环节多，产业链条长，行业规模大，是一项系统工程。而5年间，长沙市的现代服务业从弱到强，从小到大，实现了跨越式发展。
服务外包是长沙市发展现代服务业的重点工程。统计显示，2012年服务外包总量达350亿元，比2008年（135亿元）增长159.25%，平均增速为26.89%。全市服务外包企业从675家增长到900多家。拓维信息、国药控股等6家服务外包企业被评选为2012年中国服务外包百强成长型企业。
长沙市成功引进了戴尔、睿泰等一批重点服务外包项目，并逐步形成集聚发展态势。通过长沙国家高新技术产业区等“长沙市服务外包示范园区”，已形成软件外包、数据处理外包、文化动漫外包等特色产业，涌现出中软国际、青苹果数据中心等一批重点优秀企业。借由服外发展的良好势头，长沙市着力发展高端的服务外包业务，积极拓展面向欧美、日韩、香港等发包量大、服务附加值高的离岸发包市场。同时，承接以长三角、珠三角、环渤海经济圈为重点的境内服务外包业务，积极培育服务外包龙头企业。
在现代物流方面，长沙市依托农产品资源优势，坚持因地制宜、集聚发展的原则，引导全市涉农服务业资源合理布局、错位发展，切实有效推进全市农产品冷链物流设施资源的整合和功能提升。
积极打造以中南粮食交易物流园为核心项目的“北粮南运”中心，以马王堆蔬菜批发市场为核心项目的“南菜北运”中心，以红星冷链为核心项目的“西果东运”中心，着力将长沙空港物流园打造成为连接国内国际主要城市的物流枢纽，主要为海鲜、水果等高附加值商品提供航空运输、流通加工、仓储配送、货运代理等增值服务，不断形成集聚发展态势，提高资源配置效率。
长沙市大力开展现代物流信息系统建设，通过不断对农产品物流资源的专业化整合和信息平台网络建设，全市农产品物流专业化水平得到大幅提升。通过积极探索线上与线下结合、期货与现货交易结合的模式，在稳定物价、保障市场供应、降低物流成本等方面作出了有效尝试。
长沙市积极引进电子商务总部企业，并鼓励知名电子商务企业在长沙设立分支机构，落地开花。通过财政补贴，鼓励生产型、流通型企业成立电子商务子公司，并利用第三方电子商务平台销售本企业生产或经营的产品，创先争优。同时，为电子商务企业拓宽融资渠道提供便利的“绿色通道”，支持电子商务企业通过仓单质押、动产抵押、知识产权质押等多种方式融资。
依托长沙市农业发展的特色，长沙市在此次现代服务业综合试点中，共建设电子商务工程第一批项目12个，其中重点项目3个，一般项目6个，储备项目3个。包括B2C、B2B、农产品电视购物、传统农业企业应用电子商务、农产品电子商务支付和集交易中心、信息中心、结算中心、配送中心”四位一体的现代化农产品电商物流综合服务平台交易中心等，多种项目模式，将极大地提升长沙市市农产品电子商务。
开放载体丰富升级
在全球经济复苏缓慢、贸易摩擦此起彼伏的大背景下，国内区域经济发展竞争亦日趋激烈。如何在开放合作中抢占先机、率先发展，也为长沙提出了新的考验。
为破解难题，长沙市计划通过开展提升对外开放水平和层次大竞赛活动，3~5年内实现促进产业转型升级，提高国际经贸水平，完善开放平台建设，提升城市国际形象。
竞赛活动坚持“一月一调度，一季一通报，每年一评比表彰”的机制，通过比招商引资成效、比开放平台建设、比国际市场开拓、比国际形象提升，重点围绕工程机械、汽车制造及零配件、食品医药、新材料、现代服务业等我市主导产业，瞄准世界500强企业、国内100强企业、行业龙头企业，创新招商方式，突出招商实效，开展产业集群招商，形成以战略性新兴产业引领、先进制造业支撑、现代服务业发达的现代产业体系。
此外，长沙市还积极探索加快构建“大通关”体系。建立多元投入机制，引导、鼓励多种所有制企业参与口岸基础设施建设，促进口岸企业、口岸设施和口岸配套服务业发展。利用3~5年时间逐步形成水、空、陆相配套，布局合理的立体口岸开放体系：建设开放2~3个对外开放平台；外贸货物吞吐量达到100万吨；外贸集装箱吞吐量达到6万标箱；长沙空港出入境旅客超过90万人次，货邮吞吐量达到20万吨；长沙口岸报关率达到36%。
