30日上午，黄山至祁门高速公路正式建成通车，皖赣两省之间又添一条快速通道。
据介绍，黄祁高速公路是国家规划公路网杭州至武汉高速公路的重要组成部分，是安徽省“四纵八横”高速公路网中的“八横”之一，也是交通运输部规划的“7918”国家高速公路网杭州至瑞丽高速公路的加密路段。
该路东起黄山城西休宁县长岭枢纽互通，连接已建成的合铜黄、黄塔桃、徽杭高速，西至皖赣两省交界处的良禾口，接安景高速和江西省浮梁至祁门高速，全长103公里，设齐云山、牯牛降2个服务区，休宁、黟县、祁门、牯牛降、闪里、皖赣新安主线6个收费站，全线设计行车时速80至100公里。
黄祁高速公路的建成通车，对改善皖南地区交通环境，促进安徽、浙江、江西三省物流往来等方面将发挥重要作用，特别是对于加快黄山及皖南地区融入“长三角”经济区具有重要意义。
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黄祁高速于2008年12月26日开工建设，起于黄山城西休宁县长岭枢纽互通，连接已建成的G3京台高速、G56杭瑞高速、终至皖赣两省交界处的良禾口，在江西省境内接已建成通车的安庆至景德镇高速公路。路线途经黄山市屯溪区、休宁县、黟县和祁门县， 该项目全长102.978公里，概算总投资65.2亿元，全线按照四车道高速公路标准建设，路基宽26米，设计时速度80-100公里，计划工期为5年，预计将于2013年建成通车。
项目的建成对改善皖南地区交通环境，促进周边旅游经济发展，对安徽、浙江、江西三省物流往来、区域经济、旅游开发和国防战备等方面起到重要作用，具有重大而深远的意义，特别是加快黄山及皖南地区融入“泛长三角”经济园具有重要的意义。项目的建成后，黄山市将成为全省高速路网密度最高的现代国际旅游城市。”
黄祁高速于2013年12月30日建成通车。黄祁高速正式编号为S42。
