除了上述经济和行业因素，新的市场需求也促使制造业进行转型升级。西门子（中国）有限公司工业业务领域市场与传播部总经理于缨此前接受本报记者采访时表示，当前制造业主要面临三方面的挑战：缩短产品上市时间，提升生产效率以及不断变化的市场需求对制造业灵活性的要求。
在上述背景下，制造业的两化融合也受到了越来越高的重视。苗圩指出，推进信息化和工业化深度融合，既是积极应对新一轮工业革命、打造工业竞争新优势的战略选择，也是当前破解工业转型升级难题、促进工业持续健康发展的现实需要。
中投顾问高级研究员任浩宁在接受《中国科学报》记者采访时也表示，信息化与工业化在技术、产品、业务、产业四个方面的高度融合，将有助于制造企业优化内部资源，改善管理水平，促进节能减排，进而使企业核心竞争力全面提升。
缘何受阻
虽然两化融合对于制造业的转型升级具有重要意义，但其推进工作并非一片坦途。
我国两化融合总体评估结果显示，2010年和2011年全国两化融合发展指数均值仅为52.73和59.07，机床、船舶、汽车和钢铁等35个重点行业处于起步建设、单项覆盖、集成提升、创新突破阶段的企业比例分别为31%、37%、22%、10%。其中，仅处于起步建设和单项覆盖这一两化融合初级阶段的企业比例高达68%。
“将这些评估结果与制造业30多年来的企业创新和企业信息化推进历史作关联分析，其问题的严重性是显而易见的。”金达仁说。在他看来，制造业两化未能全面深度融合，制造业经济持续健康发展，乃至中国工业化进程也将失去很大的内生动力，因此不能不引起政府和企业的高度重视。
那么，造成上述现象的原因是什么呢？
金达仁在接受《中国科学报》记者采访时表示，究其原因，主要不是技术、资金和软件问题，而是多数企业不按科学规律推进两化融合，明显缺乏应有的总体规划和明确量化的应用指标。“特别是这些企业在推进两化融合过程中，未能全面、深入地对企业传统、落后的业务模式、业务流程和管理体系进行优化重组，为两化融合创造必要的条件。”
金达仁指出，制造业企业推进两化融合如同企业加工零件和产品总装一样，也有一套属于自己的、先进的工艺规程，才能确保企业创新发展、两化融合深度和两化融合的投入产出比处于较高水平。
然而，一方面，企业缺乏专业人才和专业培训，对两化融合的工艺规程缺乏全面深入的了解和掌握；另一方面，企业对主管信息化的领导、CIO及经理人的两化融合工作绩效考核不尽明确量化，既影响了这些人的主观能动性及能力与水平的提升，也直接影响了两化融合工艺规程的应用和两化融合水平的提升。
“因此，制造业企业应该积极开展两化融合绩效评估，立足于产业链体系及企业业务体系的全面创新发展，并加快移动互联网、云制造和大数据等新技术的应用，促使未来制造业朝着全球化、数字化、柔性化、精益化和智能化方向迈进。”金达仁说。
积极应对新挑战
当前，随着信息技术与制造技术的深度融合，正在兴起一场新的工业革命，美国的GE公司提出了工业互联网的概念，德国则将其命名为工业4.0时代。在这一形势之下，我国的制造业也面临着新的挑战。
任浩宁表示，欧美本是制造业强国和信息强国，在两化融合方面已经处于领先地位，因此，工业化的再度升级将给我们提出重大挑战。我国的后发优势若不能及时发挥出来，国内制造业与发达国家之间的距离会进一步拉大。
任浩宁同时指出，虽然我国对三网融合、物联网、两化融合等多项工作都有明确部署，但具体的执行效果还有待观察。此外，我国制造业在转型升级之时，不得不面临着结构调整的问题，两项工作能否无缝对接，将重点考验政府部门的执政能力和龙头企业的战略规划能力。
金达仁指出，工业4.0的核心是加快推动企业智能制造和创新发展，目标是建立一个高度灵活的个性化和数字化的产品与服务的生产模式。面对这一形势，我国制造业应该积极主动应对，从全球化竞争角度出发，理性审视和创新驱动企业现有的全球化、协同、研发、管理、服务、信息集成应用和工业软件开发等业务模式及配套体系的优化重组，进而全面推动中国制造业转型升级，力争早日成为名副其实的制造强国。
