近日中铁四院承揽了武夷新区旅游观光轨道交通勘察设计总承包工程，将国内首条旅游观光轨道交通项目收至囊中。
该条线路起于合福高铁武夷山东站，终于武夷山景区公馆大桥，全长约25.6公里，沿线设置9个停靠站。
项目采取新型现代的100%低地板接触网有轨电车轨道，可直接在现有马路上铺设，建造成本仅为地铁和轻轨的四分之一到三分之一，工期短，对环境无污染。车内与地铁相似，票价却低于地铁，乘坐舒适感高于公交车，运量是快速公交系统（BRT）的3倍，且兼备观光功能。
近年来，铁四院着力开辟新的经济增长点，在转型发展中确定了深化新型轨道交通业务发展的方向。通过加快技术研发和人才培养，推进专业配置，做好新技术推介，积极引导地方因地制宜选择项目技术类型。此次签下我国旅游观光轨道交通项目第一单，为铁四院再造轨道交通发展新优势打下了基础。
同时，武夷新区旅游观光轨道交通项目事关我国新型公共交通系统核心技术研发和引领，意义重大，铁四院高度重视与武夷新区的合作，希望齐心协力，高质量地完成新区轨道旅游专线项目建设，将该项目建设成为全国城市有轨交通项目的示范工程，也成为武夷新区发展旅游经济的重要名片。
