据工程专用车技术部副部长裴志军介绍，华菱星马产品队伍又添新兵，星马背罐车已试制下线，并于近日在江苏尚华砂浆站通过现场试验，各项性能指标均达到设计要求。星马背罐车的成功研发，在拓展公司在专用车领域产品种类的同时，更提高了华菱星马品牌的市场竞争力。
星马背罐车下线仪式
据裴志军告诉笔者，“星马背罐车设计之初是应广大市场用户的要求而开发的，从去年年中启动背罐车研发项目时，就不断有用户和经销商、销售人员打电话给我，询问车辆的开发情况。车辆还在试验期间，公司就收到了两台山西和天津地区客户的订单”。
3月7日下午，公司首台背罐车下线并现场交付客户。公司领导羊明银、客户代表山西省襄汾县环孚新材料有限公司总经理郑玉亮，以及背罐车研发人员参加了车辆下线仪式。据裴志军介绍，背罐车首台客户对公司的产品投以极大的信任，订购背罐车之前，该客户并不是华菱星马产品使用者。
裴志军说，背罐车能够快速研发成功并实现销售，很大程度上依托公司搭建的坚实完善的底盘产品平台，以及研发和营销共同深入市场，快速响应用户需求。背罐车产品在实现了2台营销的基础上将不断进行升级优化改进，以满足更多的用户需要，同时不断拓展营销，以优质的产品和服务占领市场。
据了解，背罐车主要功能是将干混砂浆散装移动筒仓从干混砂浆生产厂运送到工地或工地之间的搬运，散装移动筒仓可以是空罐，也可以装载一定量的干混砂浆。通过液压系统与装卸翻转机构的协同动作，该车可自动托起干混砂浆散装移动筒仓并将其纵卧放在自身的车架上，实现干混砂浆散装移动筒仓的运输，将干混砂浆散装移动筒仓运到指定地点后，又可自动将干混砂浆散装移动筒仓卸下安放到地面上。整个操作可由一人可独立完成，实现移动筒仓的文明装卸，减轻了移动筒仓装卸的劳动强度并节约了装卸时间，可大大提高移动筒仓的装卸效率。背罐车的问世，既是政策环境下的趋势产物，也是华菱星马产品发展的自身要求。裴志军介绍，背罐车有着良好的政策发展前途，星马背罐车走在行业前列，虽然当前市场销量不大，但它代表了行业政策方向。星马背罐车的的研发，在拓展公司专用车种类的同时，还能在带动部分华菱底盘销售方面发挥作用。
一款新产品一定要有自己独特的竞争优势才能走向市场并占领市场。裴志军分析了星马背罐车独特的竞争优势，他说，背罐车继承了华菱星马产品的可靠、安全、节油、美观等特点，在此基础上，这款车还根据使用环境升级了一些技术，使其更实用。比如：采用活动叉耳、大举升角、自动对仓监视等创新技术，大大缩短装卸操作用时，提高工作效率；采用优越性能的液压系统，采用国内知名液压元器件以及液压支腿双侧控制，适应工地全路况，既高效可靠，又节能环保；配备国四排放发动机，减少环境污染，依工况调节发动机转速，降低能耗，节能环保；人性化的结构设计，配置有护栏、爬梯、维护平台，更注重产品的安全防护性能；采用基于Pro/E三维软件，利用TOP-DOWN的运动骨架设计技术，确保每部分运动机构顺畅工作；造型美观大方，具备时代气息。
