【中国路面机械网讯】(通讯员 代疆伟)中铁十五局集团承建的杭黄铁路站前Ⅷ标,正线全长46.599km;联络线长6.004km;管段内共有隧道15座,全长24.113km。截至8月11日,项目已贯通隧道5座,累计完成进尺17.2km。
项目所管辖隧道工点多、管理难度大,开挖作业面多达28处,尤其是目前隧道施工进度已步入中后期,施工中盲目追赶施工进度,导致安全步距超标现象时有发生,为确保隧道施工安全,保证安全步距可控,项目部建立安全步距日报制度,每日通报各隧道口步距超标情况,制定了《关于对隧道安全步距超标检查考核的通知》,每10天考核一次,对超标严重且步距没有改进的隧道工点给予从重处罚,停工整治,采取仰拱、二衬跳打等方式,尽快消除步距超标的安全隐患。
其次是改进隧道工艺工法,合理优化工序衔接。加强二衬、仰拱施工组织进度管理,确保隧道安全步距可控,一是增加仰拱和二衬作业班组人员,以保证各工序同步进行。二是加大作业人员的技术培训工作,定期召集仰拱和二衬作业人员进行集中培训,让每个作业人员都熟悉仰拱施工工艺,并组织仰拱和二衬作业人员到做得好的工点参观学习。三是增加仰拱栈桥数量,以提高作业循环效率。四是增加混凝土罐车,最大程度增加混凝土罐车数量保障,最大程度的保证仰拱和二衬混凝土浇筑均能同时进行。五是做好钢筋加工成品和物资材料供应工作。
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