【中国路面机械网讯】(通讯员 解清欢 马非)2016年8月8日19点30分,随着一声“顶进推进到位,放炮”号令的传来,标志着由中铁六局铺架分公司第六项目部承建的嫩林线K349顶进框构桥施工任务顺利完成。
嫩林线K349+033道口平改立工程位于加漠公路东侧林海乡道与既有嫩林铁路交汇处,是林海站咽喉区,共下穿嫩林线、林海站专用线、林碧线3股线路,且道路为砂石路面,施工难度极大。为确保施工安全,项目部成立了顶进领导小组,制定了保证措施,下达技术安全交底,精心筹划每个环节。8月4日下午3点,在对线路加固质量及高压油泵、千斤顶和顶铁等设备进行全面检查并确认良好后,顶进领导小组迅速组织施工人员和机械设备进行顶进施工。在此次顶进施工中,项目部始终严格遵守《营业线施工安全管理办法开展工作,在确保行车安全的前提下,坚持“短进尺、快开挖、勤顶进”的施工原则,严格控制一次土方开挖的数量,避免了事故的发生。
经过项目部4天4夜的不懈奋战,在克服了各种困难,顶住巨大施工压力后,框构桥主体于8月8日晚上7点半成功顶进到位。此次顶进施工的顺利完成,既展现了项目部上下团结协作、迎难而上的拼搏精神,同时也彰显了铺架人“勇于拼搏、乐于奉献”的精神风貌。在接下来的施工中,项目部全体员工定将再接再厉,争取更为出色的完成施工生产任务。
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