沿江高速工程可行性研究报告通过部审 宜宾新市至攀枝花高速公路（以下简称沿江高速）工程可行性研究报告已通过交通运输部专家审查，全线桥隧比超过78%。 沿江高速主要沿金沙江布线，项目所经区域地表起伏大，地形崎岖，峰峦重叠，受金沙江梯级电站开发影响相对较大。

8月22日，中国交通新闻网记者从江西省交通运输厅获悉，江西全省已有5.6万余个25户以上自然村通水泥路，到明年年底全省25户以上自然村将基本实现村村通水泥路。 　 目前，江西省还有2万余个自然村尚未通水泥路。

高沁高速公路是山西省高速公路网规划“三纵十二横十二环”中第十一横的重要组成部分，东连长晋高速和高陵高速，西接阳翼高速，全长69.5公里。起点设在高平市河西镇常乐村，终点为沁水县龙港镇中木亭村，全线设置匝道收费站5个，分别是高平南收费站、马村收费站、胡底收费站、端氏收费站。

记者日前从聊城市交通运输局了解到，我市农村“户户通”硬化路工程已全面启动，该市正在积极推进这项工作，努力让经济发展成果惠及全市广大农村群众。

记者从濮阳市公路管理局了解到，G240杨集黄河公路大桥及接线工程、S304白堽黄河公路大桥及接线工程项目前期工作进展顺利。目前，已完成两个项目工程可行性研究报告的编制，用地、防洪、水保、环评等各项前期要件已通过专家评审，PPP模式“两报告一方案”已同步完成编制。

从省交通厅获悉，泗洪至许昌高速公路、宿州至扬州高速公路将于今年内实现全线贯通。 泗洪至许昌高速公路是我省高速公路中重要的横向大通道，目前，我省和河南省境内路段已经建成运营。经过我省和江苏省共同努力，目前江苏省境内路段正在加快建设，今年内将建成。

河紫高速东江特大桥。 大广高速连平段建成通车、河惠莞高速公路东源段顺利施工……河源优先解决带动国民经济和社会发展的交通问题，当前境内共有河惠莞高速龙紫段和紫惠段、汕昆、武深等高速公路在同时建设中。

日前，云南省政府印发的《云南省脱贫攻坚规划（2016—2020年）》（简称《规划》），将“道路硬化到村”列入了全省脱贫攻坚考核内容。到2020年，云南全省将新改建农村公路5万公里以上。 根据《规划》，云南将加快农村公路建设，全面完成建制村通硬化路工程。

江苏省政府年初确定了民生十项实事，推进落实情况如何？江苏省政府办公厅日前通报上半年进展情况，总体进展符合序时要求，多项工作已达到全年目标。 就业方面，新增城镇失业人员再就业38.85万人、就业困难人员实现就业6.51万人，分别超额2.85万人、1.51万人，扶持大学生创业1.77万人。

8月22日，记者从海南省发展和改革委员会获悉，近日，省发改委批复了国道G361什邦线(什运至邦溪段)改建工程可行性研究报告。该项目起点位于琼中县什运乡，接国道G224海榆中线，经元门乡、牙叉镇、打安镇、光雅镇和七坊镇，终点位于邦溪镇，全长91.4公里，采用二级公路标准设计。