在“十三五”时期
国家大力支持交通发展
最近两年昭通掀起了交通热潮
小编后台经常有人问
昭通现在规划建设高速有哪些
铁路有哪些?机场有哪些?
今天小编为大家整理一下
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路网规划
“十三五”交通发展规划重点项目建设:按照市委、市政府“交通先行“战略目标,以构建大交通、建设大通道、打造大枢纽为重点,着力打造昭通“网络完善、结构合理、无缝对接、四通八达”的综合交通运输体系。
高速建设
着力构建 “一环两横四纵三联络”高速公路网。一环:绕城高速(35公里),两横:都香高速(100公里)、昭泸高速(101公里),四纵:银昆高速(258公里)、沿金沙江高速(75公里)、宜昭高速(168公里)、宜毕高速(106公里,在建13公里,拟建93公里),三联络:昭乐高速(52公里)、大永高速(48公里)、巧蒙高速(71公里)。在建成银昆高速麻昭、昭会两条高速公路的基础上,拟新建9条743公里高速公路,总投资1168亿元。
与此同时,根据规划,“十三五”期间,我市还将改造9条1267公里普通国省道,改造重要县乡道870公里,硬化建制村公路4690公里(库内2488公里,库外2202公里),打通自然村公路17442公里,改建红色旅游公路4条137公里。
铁路建设
着力构建“二横四纵一枢纽”铁路网。两横:攀昭毕遵铁路、六威昭城际铁路;四纵:内昆铁路、渝昆铁路、成贵铁路、隆黄铁路;一枢纽:昭通中心枢纽站。在现有内昆铁路的基础上,争取建成成贵铁路并投入运营,积极推动渝昆铁路、隆黄铁路、六威昭城际铁路和攀昭毕遵铁路前期工作,力争“十三五”期间启动建设。
水运建设
着力构建“一线四港九码头三转运”水运网。一线:宜宾至巧家500公里沿金沙江航线;四港:水富港、绥江港、溪洛渡港和白鹤滩港;九码头:绥江县新滩、会仪、南岸,永善县桧溪、黄华、大兴,昭阳区田坝,巧家县大寨、蒙姑码头;三转运:向家坝、溪洛渡、白鹤滩翻坝转运系统建设。“十三五”将启动实施宜宾至水富航道整治、金沙江巧家至水富航道改造,新改建水富、绥江、永善、巧家4座港口和9座码头,完善溪洛渡、向家坝、白鹤滩3个翻坝转运系统。
运输设施建设
积极构建“129”客运站和“138”物流体系。启动实施1个客运枢纽站,2个一级客运站(昭阳北部客运站和镇雄客运站)和9个二级客运站,启动实施1个综合物流园区(昭阳)、3个区域性物流园区(昭阳、镇雄、水富)和8个基础性物流中心。
邮政建设
拟建1座二级邮件处理中心、4座三级邮件处理中心,推进城乡邮政局所改造,完善城镇居民楼信报箱和智能快递投递箱等配套设施,建设机要通信保密安全防范设施。
力争到“十三五”末,全市建成1000公里以上高速公路,实现县县通高速,形成昭阳中心城市到各县两小时交通圈,实现国道二级及以上公路比例达70%,省道三级及以上公路比例达40%,实现100%行政村通硬化路;全市铁路里程达到760公里;全市航道总里程达到570公里以上,其中三级航道里程达到390公里,货物吞吐能力达1800万吨;依托昭通新机场建设开通北京、上海、广州、深圳、西安等大城市的航线,全力构建公路、铁路、水运、航空等多种交通运输方式无缝对接、综合联运的良好局面,为昭通经济腾飞提供强有力的交通运输保障。
航空网规划
昭通新航线拓展工作进一步加强,航空运输业取得突破性发展,2015年10月27日开通了昭通至首都北京的新航线,目前可直达重庆、成都、贵阳、北京等城市。目前,正积极推进昭通至深圳直达航线开通相关工作。
总体目标及规划:加快推进昭通机场迁建工程前期工作,力争2016年启动建设;启动镇雄等通用机场前期和建设工作,完成绥江水上飞机综合项目建设。到2020年,争取建成昭通新机场,开通昭通至上海、西安、广州等国内城市航线,年旅客吞吐量突破45万人次,年货邮吞吐量达到500吨。
七辐射:依托昭通机场在开通昭通至北京、昆明、成都、重庆、贵阳等航线的基础上,开通昭通至上海、广州等航线;
九联动:启动建设镇雄、鲁甸、永善、水富、盐津、大关等通用机场,建设绥江、水富、永善等库区水上机场。
昭通全市2小时高速公路交通圈周边中心城市3小时高速公路交通圈
今天小编在网上看到有人说
昭通从云南第二大地级市“小昆明”
沦落为落后的十八线小城市
而在未来三到五年内
它终于要爆发了
为昭通大发展点赞!(本文来自百家号)
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