2018年1月25日，由上海城投水务工程项目管理有限公司主导、上海市基础集团有限公司实施的苏州河段深层排水调蓄管道系统工程试验段SS1.2标云岭西项目，成功完成了三幅150米超深地下连续墙的施工。“深隧”云岭西项目开挖深度最深达59.59米，围护体系采用地下连续墙，最大设计深度达105米，该围护体系施工工期预计为1年，此次3幅150米地下连续墙试验槽段采用德国宝峨BC 40 / MC 128双轮铣槽机进行施工，旨在为后续“深隧”工程超过120米地下连续墙及上海地区超深地下工程施工积累宝贵经验及技术储备。

2018年1月，德国宝峨BC 40 / MC 128双轮铣槽机在上海“深隧工程”云岭西项目工地进行施工。

本次试验的三幅150米超深地下连续墙自2017年12月30日开始施工，至2018年1月25日顺利完成，取得了试验槽段最大垂直度偏差不超过15厘米的好成绩！

本次试验的3幅地下连续墙要穿越多个地层，尤其引人关注的是首次在上海地区成槽穿越第10层土和第11层土，相应的槽壁稳定和垂直度控制成为地下连续墙施工的关键。针对这一情况，施工方采用了“套铣接头”工艺，现场人员克服各种困难，操作德国宝峨BC 40 / MC 128双轮铣槽机成功完成了150米深的“套铣接头”，创造了新纪录。

2018年1月，德国宝峨BC 40 / MC 128双轮铣槽机在上海“深隧工程”云岭西项目工地进行施工。

150米地下连续墙试验成功对上海地下空间综合规划及开发利用具有里程碑的意义，也引起了社会各界和业内专家的广泛关注。

2018年2月11日，上海市土木工程学会在工程现场组织了“深隧试验段云岭西150米超深地下连续墙施工技术评估会”，多位地下工程领域专家对试验成果进行了评估。这一里程碑式的试验不仅为后续“深隧”工程作了技术上的储备，为相关施工方积累了有益的经验，更为上海地区超深地下空间的开发利用提供了非常宝贵的技术支撑。

上海苏州河“深隧”工程概况:

苏州河段深层排水调蓄管道系统工程（苏州河“深隧”工程）是上海市深层调蓄管道系统工程的先行段，全长15.3公里。针对上海市中心城区水面率低、建筑密度高、地下管线错综复杂、人口密集和防汛安全压力大等特点，采取以大型深层调蓄隧道辅以源头径流控制，是贯彻上海市政府“海绵城市”建设要求，体现因水制宜、因地制宜治水方略的关键一步。工程建成后，可实现系统提标、排水防涝、初雨治理三大核心功能，提升沿线25个排水系统、58平方公里范围内的防汛除涝能力，排水设计标准提高到5年一遇，并能有效应对100年一遇的降雨，基本消除苏州河沿线区域初期雨水污染。

试验段位于整体主隧工程西端，包含2井1区间，西起苗圃综合设施，东至云岭西综合设施，全长1670米，总投资约为22亿元。由于工程面临特深竖井、超深覆土盾构施工等超高难度挑战，为积累土建施工风险控制经验，决定先行实施试验段土建工程，并于2017年6月28日正式开工建设。(本文来自宝峨基础施工设备)