宣工：用科技创新“点燃”装备升级新引擎

武绘，1973年6月出生，毕业于河北工业大学电子工程专业，现任公司技术中心研究所电器室室主任，高级工程师。作为一名电气设计人员，他刻苦钻研新技术，紧跟技术发展新方向，不断创新，主持完成了多项新产品的研发和新技术的应用，推进了电液控制技术，遥控技术，北斗导航辅助驾驶，智能化远程管理平台等在宣工K系列推土机、粉松机、玉米抽雄机等农机、压雪机系列产品中的应用和推广。

SD7K静液推土机是公司研发的当时国内最大马力的静液推土机。在研制和应用推广过程中，武绘既是产品设计人员又是装配人员，与一线工人一起安装，调试和测试，从而掌握了一手的产品信息，为之后的改进和完善积累经验。研发试验初期，一台在西藏昌都市作业的SD7K推土机出现故障，机器不能行走，严重影响工程进度，并阻挡了作业道路，用户来电需要协助解决。公司高度重视用户的问题，当晚安排武绘和另一同事订最早的机票，以最短的时间到达工地解决问题。昌都是西藏的地级市，海拔3600多米，昌都的邦达机场是世界海拔第二高的民用机场，海拔4334米，距离昌都市126公里。北京没有直达飞机，需要先中转。武绘和同事第二天带上所需的维修工具和检测设备，坐车到北京，从北京飞到西安，晚上10点多到达西安，为节约时间，他们在机场的座椅上候机，赶上第二天最早到昌都的航班，第三天上午9点多，他们到达邦达机场，看着机场外茫茫白雪，湛蓝的天空，感觉到天是那么的近，但是突然来到海拔4334米的高原，高原反应还是如约而至，稀薄的空气让人气短，动作放缓。经过1个多小时的车程，到达市区，没有做任何休整直接转车赶到了工地。从接到指示到到达工地，他们只用了40个小时，用户对他们如此之快到来也感到惊讶。到达工地，武绘带领同事马上开始对推土机进行测试，检查。虽然高原稀薄的空气减少了氧气的供给，却减不了他们为用户尽快排除故障的信心。经过仔细的检查，分析，测试，发现是一颗信号线破损接地，导致机器出现故障，报警，停车。排除故障后，用户试车，没有再出现故障。为了让用户更好的使用该推土机，提高可靠性和降低维修时间，他们在等待推土机作业测试的间隙，对全车进行了全面检查，并对用户进行了维护保养，操控系统的培训，使用户对该机有了进一步系统的认识。经过他们争分夺秒的工作，终于排除了故障，把用户的损失降到了最低，得到了用户高度的认可，维护了企业的形象。当拖着疲惫的身躯，带着隐隐胀痛的头痛，迈着沉重的步伐踏上归途时，他们的心情是愉悦的，就像西藏的天，蓝蓝的、清清的。

SD6K遥控推土机是客户定制的产品，要求有两种控制模式：手持式和座舱式，座舱式遥控距离要求空旷空间1公里，并要满足高低温工况作业。此任务时间短，任务重。接到任务后，武绘与同事们马上行动起来，确定方案，进行设计，追踪进度，安装调试。由于此次产品用户增加了多项特殊要求，给设计和调试增加了许多不确定性。为了保证工期，在调试的后期，武绘与同事们每天加班到晚上11点，到最后两天一直通宵。最终产品的各项性能参数达到用户要求，顺利通过验收。

近几年，公司开发了多款农机产品，为了更好的管理农机，公司决定开发智能化远程管理平台，武绘承担起了这项任务。接到任务后，他积极联系合作方，起草平台架构，确定各项参数，组织协调多方工作，最终完成了平台的运行。为了提高工作效率，降低劳动强度，在农机上安装了北斗导航辅助驾驶系统，控制精度达到2.5厘米。农机智能系统的开发，使得公司产品数字化、智能化应用上了层新台阶。在智能化道路上，武绘还在积极探索，无人驾驶技术和推土机自动找平系统都在有序推进中。