【中国路面机械网 记者/宋海英 胡文静】行进于因《水浒传》而闻名的山东梁山，记者已难觅小说中的偏隅与苍凉，浓郁的工业气息迎面而来。在拳铺工业园区内，一家家规模成型的专用车制造企业紧密地分列两旁，丁字路口处，梁山通亚重工机械有限公司（以下简称通亚重工）巨大的广告牌格外醒目，这家从汽车制造业延伸到混凝土机械设备重工企业，在当地算得上独树一帜。

manbetx体育 记者胡文静与通亚重工董事长兼总经理杨奉钦合影

精品工程

2009年，我国混凝土机械正值兴起，以过人的胆识与市场敏锐嗅觉，杨奉钦果断从汽车制造延伸至混凝土设备领域，成立山东梁山通亚重工，作为山东梁山通亚汽车制造有限公司的子公司，专业生产拖式混凝土输送泵、车载式混凝土输送泵。

通亚重工董事长兼总经理杨奉钦的成长轨迹明显有别于创业父辈，毕业于山东理工大学，拥有着专业知识与时代熏陶，从小跟随父辈耳濡目染间学习、积累了胜于同龄者丰富的管理经验。因此，通亚重工在杨奉钦的带领下，仅用了短短三年时间便驶入发展的快车道，成为我国混凝土机械的一枝后起之秀。

静候中的全新通亚重工泵车

创始之初，杨奉钦就提出“制造一流产品、创造一流团队，铸造一流企业”的企业远景目标，视品质为生命的通亚重工积极研发高技术含量的混凝土机械，合作开发的各型拖式混凝土输送泵、车载泵、泵车等系列产品，在这些产品的核心配件中，记者看到众多国际知名品牌：液压主油泵选用德国博世-力士乐、德国哈威、原装日本川崎；主动力采用西门子电机；柴油机动力选用瑞典沃尔沃发动机；液压阀组选用美国威格士……

不仅如此，通亚重工积极加大联接元件的研发力度，加强工艺的精密度与规范化要求，严格要求设计、研发、精加工、焊接等工艺程序作业，从核心件、技术、设计等方面使产品得到进一步优化。目前，通亚重工产品不但率先通过了中国质量认证中心CCC认证和ISO9001:2000质量管理体系认证，还凭借严格的管理、精湛的技艺、精工的制作、完善的服务，使通亚重工产品的市场占有率快速提升。

通亚重工厂区前

寻找蓝海

在员工眼中，杨奉钦是永远充满着激情与活力领导者；在合作伙伴博世-力士乐看来，杨奉钦有着紧跟时代的眼光与超前的思路。目前，通亚重工是博世除三一、中联外，唯一为员工提供免费培训的合作伙伴，两方将通力合作，将通亚重工打造成为江北最大混凝土机械生产企业。[page]

进入通亚重工的厂区，“虚谈误企，实干兴业”的蓝八个大字被悬挂在最显眼处。这八个大字并非悬挂于工区的一句空谈，而且真切落实在通亚的每一处细节。 

务实兴业的精神在通亚重工营销策略中表现十分突出。“下沉二三线市场，是我们2013年市场战略核心。”通亚重工市场负责人告诉记者，在稳定成熟市场的基础上，通亚将积极开拓潜力市场，避免在一线城市过度激烈的红海竞争，而是在二三线城市深度挖掘蓝海空间。

“空谈误企 实干兴业”体现在通亚的每一处细节

目前，在北方城市，通亚重工的产品已销售到18个省市、两个自辖市，并设立了12个办事处。在东北三省、河北、山东、宁夏、兰州、河南、四川、云南形成了稳定成熟的市场规模，在深入二、三线城市的战略中，已成功进入兰州、青岛市场，为企业树立了成功营销典范。“我们重点选择两大城市，具有楼高地少的共同特征，对混凝土机械需求较大，目前我们的拖泵在两地的市场占用率已60%。”

正当别人沉浸于“大鱼吃小鱼”市场思路时，杨奉钦早已领悟并实践着“快鱼吃慢鱼”战略，提出了“两轮战略”——稳固国内市场，进军国际领域。“从1-3月份通亚汽车的销售来看，我们认为国外市场要优于国内市场，国内群雄逐鹿格局下，行业利润几乎降至冰点。因此海外市场也是通亚重工的必然选择。”通亚重工某高层如是说。

为了进一步拓展海外市场，2012年的365天，杨奉钦有150天是在国外考察市场中度过的。2012年公司专门成立通亚国际公司，对接通亚重工的海外市场。

通亚重工的混凝土系列阵列于厂区

2013年，通亚重工的海外版图上，东南亚、非洲、俄罗斯被锁定为重点开发的国家与地区。“在东南亚地区，发展水平似类于我国的80年代末、90年代初，高性价比的通亚重工产品在这些国家更加适销对路。”这位高层告诉记者，通亚重工正在积极、谨慎的选择代理合作者，“我们无法保证产品100%不出任何问题，但必须对我们的销出的产品100%的负责，因此不仅需要考验代理商的销售能力，还要考察其售后服务的水平。”

杨奉钦超前的战略思考从战略到产品无所不至，目前，通亚重工的产品研发正在向更加智能化、节能性、远程维修、混凝土路面再生机等方面不断延伸与创新。

储备人才

在通亚重工的发展历程中，杨奉钦对人才战略始终高度重视。在通亚重工完善的培训体系成为通亚人才高储备的关键动因。多年来，校企联合办校已经成为通亚重工的特色，通亚为初入企业的员工提供免费在校学习的会机，考试合格者将授予中专学历。在通亚试用一年合格者，将在山东理工大学进行培养学习，并有机会获得大专学历。不仅如此，在人才战略上，通亚重工每年投入30万元，组织中层管理者积极走出去、请进来，并出国进行考察，学习国际先进的技术，提升了管理层的国际视野。

采访结束时，记者参观通亚重工的工厂，看到正在忙碌的技工们，脸上洋溢着青春与活力，也召示着朝气发展中通亚重工积蓄能量，即将迎来新一轮的爆发期。【中国路面机械网记者独家采写，转载请标明出处，违者必究！】