维特根 W 215 冷铣刨机在京昆高速西汉高速段秦岭2号隧道的施工项目中，施工效率极高，输料能力强，灵活性高，确保了施工的顺利进行。

项目背景

西汉高速公路作为区域内的交通大动脉，自建成通车以来就一直承担着繁重的交通运输任务。经过多年的运营，部分路段出现了明显车辙、裂缝、桥面连片坑槽等病害，致使路况下降，严重影响交通通行能力。

为了提高公路服务能力，陕西省高速公路建设集团决定对病害路段进行维修养护，该工程于2017年7月-8月进行施工。

施工信息

西汉高速公路北起西安绕城高速公路的河池寨立交，止于洋县金水，全长163.75 km，设计行车速度为100 km/h（山岭，重秋山区为60-80 km/h）。

本次施工项目为西汉高速段秦岭2号隧道水泥路面铣刨项目，隧道长度6.3 km，宽度8.5 m，铣刨深度1.5 m。施工方经多方考察后，决定使用具有超高的铣刨性能的 2 m档铣刨机-维特根 W 215 进行施工。

该项目实行全封闭施工，施工过程中打开了隧道内所有的照明、通风设施、消防设施，并准备了4台水车，7台板车，约40台运料卡车配合维特根 W 215 冷铣刨机，以确保设备施工的顺利进行。

使用设备

本次西汉高速段秦岭2号隧道施工项目共使用了维特根 W 215， W 2000 ，W 1900 大型铣刨机在内的4台设备进行施工。

W 215 设备亮点

维特根新型 W 215 铣刨机具有蜂腰型设计的机架，使机手对铣刨边缘拥有更佳的视野，且整机在多个位置合理地布置了工作灯，为夜间施工、隧道施工提供了理想的视野。

输料带的左右摆动角度高达120 °、850 mm宽输料皮带拥有高达375 m³/h的输料能力，巨大的输料能力完美地匹配该机极高的铣刨性能。

优异的机动性和灵活的操控性，快速转向功能带来更高的机动性，提高了施工效率同时降低了操作手的劳动强度。

优化的动态扭矩曲线，显著提升了发动机性能，新一代机器管理系统，确保最高的机器利用率，铣刨流程操控自动化，铣刨转子可实现快速下刀铣刨，铣刨性能提高可达 25%。

维特根 W 215 冷铣刨机效率提高的同时降低油耗，先进的发动机控制技术降低了柴油消耗，根据工况可以自动控制发动机速度。

铣刨转子总成采用最先进的切削技术，高耐磨的 HT22 快换刀座系统，右侧边板提升行程达 450 mm，采用高耐磨钢制造的铣刨转子罩壳，标配了 FCS 铣刨鼓快换系统，极大的方便了机器在不同应用中快速切换，提高机器利用率及工作效率。

新型“18 mm 刀间距”铣刨转子技术，显著降低刀具成本，也降低了刀具的磨损。

铣刨完成后的路面

客户介绍

本次项目的施工方陕西路桥集团有限公司主要从事铁路、公路、桥梁、隧道等工程，并参与了国外多个国家的技术援助和公路，市政工程项目，具有十分丰富的行业经验。

客户表示对于维特根集团的设备质量，以及所提供的及时有效地服务非常满意，维特根集团的设备值得信赖。

维特根新型 W 215 代表了亚洲市场最新的工艺高度，凭借诸多全新的重要功能，结合维特根铣刨机原有的功能亮点，优化了铣刨作业过程，提供了更高灵活性，使铣刨施工更加容易，圆满的完成了本次京昆高速2号隧道施工项目。(本文来自维特根中国)